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论盟友的重要性：巴铁对印度的战略牵制，仅空军就上百架三代机

近日 ， 曾负责中印边境实控线某区域的印度前北方军指挥官胡达中将称 ， 在近几个月的中印冲突中 ， 印度失去了对德普桑平原约250平方公里以及班公湖地区50平方公里土地的实际控制权 。 事实上 ， 印度官员这种胡说八道、出尔反尔的把戏已经上演了不止一次 ， 印度经常扮演着"受害者"的角色以便来博得国际社会的同情 ， 转移国内疫情失控的注意力 。 这些边境争议区自古就是我国的固有领土 ， 我军在自己的领土上巡逻、活动是再正常不过的事情了 ， 反而是印度方面三番五次的挑衅 ， 迫使我军不得不与其对峙 。 现在 ， 中印两军都在加强着边境地区的冬季部署 ， 大有打持久战的态势 ， 中印边境局势时常有再次升级的可能性 。
论盟友的重要性：巴铁对印度的战略牵制，仅空军就上百架三代机
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【论盟友的重要性：巴铁对印度的战略牵制，仅空军就上百架三代机】据悉 ， 印度在边境地区的前沿军用机场多达十几个 ， 而且多处于低海拔地区 ， 到争议区的距离也比我国的机场要近 ， 印度在这些机场部署的各类战机有450架左右 ， 而我国因为喜马拉雅地区的海拔高、运输难等原因只部署有300余架战机 ， 虽然我军在和田部署有力压印度的H-6轰炸机 ， 但是一旦冲突升级为热战 ， 印度凭借着战机的数量优势有很大可能能取得空中的对战优势 ， 这时候巴基斯坦的空军力量就能起到一定的牵制作用 ， 印度就需要派出一定数量的战机应对西北方向的巴基斯坦 ， 从而给我军赢得后续支援的宝贵时间 。
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巴基斯坦空军作战飞机共有五种机型 ， 分别为幻影-5、幻影-III、歼-7、JF-17枭龙和F-16 ， 巴基斯坦空军虽然在硬实力上稍逊一筹 ， 但是其在战略上对印度的牵制作用依旧不可忽视 。 巴基斯坦空军分为南部、中部和北部战区 ， 这三个战区与印度均接壤 ， 其中南部战区的实力最强 。 巴基斯坦空军的南部战区与印度空军的南部战区地理位置相邻 ， 距离很近 ， 双方飞机有很大可能的交互作用 。
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巴基斯坦空军南部战区共有四个机场部署着战斗机中队 ， 共有3个中队的F-16战斗机 ， 包括F-16C/D和F-16A/B型号52架；共有2个中队的JF-17多用途战斗机 ， 共计32架 。 印度空军在其南部战区部署有2个中队的SU-30战斗机和1个中队的MIG-29战斗机 ， 共有56架 。 印度空军在这个方向上部署的战机数量要比巴基斯坦少 ， 但是印军在质量上要高于巴基斯坦 ， 二者在这个战略方向上基本能保持军事平衡 。
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巴基斯坦空军的中部和北部战区部署力量相邻 ， 可以作为一个整体来分析 ， 并且这两个战区在地理位置上均与印度的西部战区相邻 。 巴基斯坦空军北部战区共5个机场分别部署有战斗机、运输机和教练机 ， 其中只有白沙瓦机场和米哈斯机场部署的JF-17多用途战斗机能对印度起到一定的威胁 ， 这两个机场总共有2个中队的JF-17 ， 共计32架 ， 并且在米哈斯机场还部署有Saab2000Erieye型预警机 ， 二者在空中通过协同能发挥重要作用 。
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巴基斯坦空军的中部战区共有24架F-16战斗机 ， 加上北部战区的32架JF-17 ， 共有56架战斗机 。 而印度西部战区的海拉瓦机场和帕丁达机场驻扎着2个SU-30中队 ， 能够出动36架SU-30 。 巴基斯坦空军尽管在总体数量和质量上不足以打破印巴的军事平衡 ， 但是作为中印局势的第三方态势则举足轻重 ， 可以在一定程度上减轻我国空军的压力这是必然的 。


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