为啥火车站没有手推车
我猜，因为没工夫去研究，但是觉得很有意思，因为我记得一些国外火车站是有行李车的。也许是不方便：火车站总体上还是不算大，是比较拥挤的。想想上海虹桥，按照现在的流线布局，行李推车实在没啥用。如果你说普速车，就算上海站和上海南也地方太小了。只熟悉长三角的，其他地方不知道。也许是约定俗成：那就是说大家觉得火车站就不需要，印象中以前火车站外是有个单独行李托运处的，并且火车是有行李车厢的，那么就意味着定义上你在进火车站站房前就应该把行李给托运掉，而车厢里面那个行李架等同于飞机上的随身行李。但是事实上大家都把行李带进去，所以现在动车组上也有了超大行李架，那么几乎等同于默认了这种“你不想单独托运想要带进来”行为。但是对应的行李车也就不配了。如果以上说的是事实的话，我也很好奇为什么大家不愿意单独去一趟行包房。飞机场就不说了，流程一开始就是这么定义的。也许是区别对待：其实在很多决策者脑袋里，机场比火车站要高大上（max hirsh “airport urbanism”），那么对应的提供方便大家推行的行李推车也算是符合国际惯例。而在传统观念里，火车站虽然也是长途旅行，但好像还没到飞机场那种高大上级别，所以有没有手推车就无所谓啦。ps：欧洲的一些火车站提供手推车，指的也是欧洲之星这种长途车，我记得在巴黎北见过。我猜美国提供长途客运列车服务的车站也是有的。嗯，我猜完了……
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【为啥火车站没有手推车】 减少看不到的危险，就和垃圾桶改成透明塑料袋一样
■网友的回复
一：因为机场的吞吐量没有火车站的吞吐量大，火车站的人流量相比机场来说是巨恐怖的，尤其是春运时；人流量大，需要配备的行李车，以及相关的管理成本是巨大的，还有相应的存储等配套设施。 要配备行李车的话，铁总的支出又多了一块，估计火车站管理处又多了一个可以支出费用的项目了。 二：火车站的面积远没有机场大，在站内的运输距离很短，必要性不大。 三：火车站乘车要么是高架桥往下走，要么是地下通道往上走，行李车推起来还没自己拉着行李箱方便；便利性较小。 个人见解，不喜勿喷。
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因为人实在是太多了 太多太多了
■网友的回复
人多地小路短不便没交钱
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