销量|销量同比增长27%，“金九银十”的说法，在别克身上又灵验了( 二 )
昂科威S
【销量|销量同比增长27%，“金九银十”的说法，在别克身上又灵验了】
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之所以别克品牌SUV车型销量不够强势 ， 主要原因可以归结为两方面 。 像昂科拉、昂科拉GX等紧凑SUV车型 ， 还在使用三缸机 ， 尽管整体的产品力不错 ， 难以走量；而高端的昂科威在上有凯迪拉克、下有雪佛兰的情况下 ， 也难以大展拳脚 。
昂科拉
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而最近2021款昂科威上市 ， 取消了2.0T版本车型 ， 搭载1.5T发动机 ， 最大功率169马力 ， 峰值扭矩250N·m ， 与之匹配的是7速双离合变速箱 ， 这无疑是在给昂科威S让路 。
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4.你大爷还是你大爷 ， GL8稳固霸主地位
经受住了大众威然冲击的别克GL8车型 ， 在2020年10月份卖出了历史最佳销量成绩 ， 17,716辆的销量继续引领高端MPV市场 。 全新一代GL8车型由GL8艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列组成 ， 从23万到53万市场均有涉猎 。
别克GL8艾维亚
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更重要的是 ， 别克GL8车型的畅销对别克品牌有着重要意义 ， 在几乎别克全系品牌都在主打市场优惠的时候 ， GL8凭一己之力挑起了别克品牌力的大梁 ， 说别克品牌力不行？还得先看看别克GL8的脸色 。
别克GL8商旅版
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写在最后
在品牌复兴这节选修课上 ， 上汽通用别克品牌可以说是给隔壁的法系车上了一节课 。 在三缸机推广受阻的情况下 ， 上汽通用及时地完成了产品规划的拨乱反正 ， 停掉了1.0T三缸的别克英朗 ， 换装成熟可靠的1.5L自吸发动机 ， 而且之前申报的1.3T三缸版本君威和君越也并没有到来 ， 而隔壁的法系车却一直从销量下跌的泥潭中不断“感动自己” 。 这也正应了国内的一句老话：亡羊补牢 ， 为时不晚 。
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金九银十双双十万的销量成绩 ， 也很可能只是别克品牌的一个新的转折点 。 及时调整产品策略 ， 更加遵循消费者意愿 ， 相信别克会再创佳绩！
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