汽车|执迷不悟！又一家摩托车来造车了，会重蹈力帆的覆辙吗？( 二 )
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而另一款悦虎则是由此前的远景S1车型改名而来 ， 售价区间为6.68-8.78万元 ， 定位为纯电动小型SUV 。 前脸采用封闭式设计 ， 两侧采用分体式大灯设计 ， 上方的灯条为狭长状 ， 下方大灯面积也比较大 。 而悦虎的两款两驱车型采用前置单电机布局 ， 最大功率62kw ， 峰值扭矩220N·m ， 工信部续航里程为255km和300km 。 悦虎四驱版采用双电机布局 ， 前电机最大功率62kw ， 峰值扭矩220N·m ， 后电机最大功率6kw ， 峰值扭矩60N·m ， 工信部续航里程为255km 。
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从大运如今上市的两款新车来看 ， 大运集团想要在新能源占有一席之地还是有点困难 。 一方面来看 ， 本身车型就不够有亮点 ， 而它在续航里程方面也没有同级车型的优势 。 而另一方面 ， 大运集团在汽车界还真没有什么名气 ， 对于如今的消费者而言 ， 买电动车本来就有很多顾虑了 ， 所以在选择的时候就更不可能考虑一家才跨进电动车门槛的品牌 ， 而且大运集团的MPV竟然已经定到了20万 ， 难道大家是要花钱买智商吗？
小编语
对于跨界造车的大运集团而言 ， 进入新能源领域简单 ， 但想要分一盘羹却很难 。 不仅是产品实力 ， 品牌的认知度也是关键 。 或许不久之后 ， 我们又会看到造车失败的消息了 。
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