小李车评李建红|车市回暖的代价?8成经销商价格倒挂,大降价正在摧毁多数4S店( 二 )
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所以其实从整体来看 , 后半年国内乘用车市场的销量回暖 , 可能更大程度上是优势厂商们的集体狂欢 , 那些还处在末端的汽车厂商和它们的经销商渠道 , 还处在共同挣扎的状态下;而很多看起来销量还不错的车企 , 销量增长的潜在成本也要经销商来承担 。 那么如果国内乘用车市场不能从本质上回暖 , 很多汽车经销商可能就要被不断降价给“摧毁”了 , 原因其实很简单 , 不降价 , 卖不出去车 , 厂商和资金链双重压力 , 只能倒闭收场;大降价 , 卖车不挣钱 , 售后服务趋于正规化 , 灰色收入越来越少 , 最终还是一样的下场 。
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