一点车讯|5.99万元起售 哪吒V上市 或许是最便宜的新势力车型
最近 ， 造车新势力们又“火”了起来 。
一边是头部企业不断传来的销量捷报和股价新高 ， 一边是中部企业不断注入的资金份额 。 相对于上半年大家的集体看衰 ， 造车新势力们似乎在用不屈和蛰伏来证明自己的存在和意义 。
但无论怎样 ， 量产车永远是这些车企安身立命的法门 ， 有了实车和销量 ， 才有资金和市场 。 11月3日 ， 哪吒V正式上市 ， 不知不觉 ， 哪吒汽车已经推出3款量产车 ， 就数量而言已经走在大多数新势力车企的前面 。 新车提供401km长续航和301km标准续航两种版本 ， 共计四款车型 ， 2020年12月31日前补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元 。 新车上市后将与长安CS15 E-Pro、比亚迪S2等同级车型展开竞争 。
外观内饰：扬长避短个性鲜明
相对于大多数新势力车企将价格定在20万及以上的价格 ， 哪吒汽车的几款车型一直以来都是平民化为主 。 新车尺寸介于哪吒N01与哪吒U之间 ， 定位纯电动小型SUV ， 4款车型最高不到8万元 。 上市当天 ， 哪吒汽车还宣布向用户提供“0压力”购车计划 ， 包括0首付、3年0利息、日供最低1元（三选一）的购车0压力 ， 以及免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路救援等多项优惠权益 。
或许是清楚自身的定位需求 ， 哪吒V一开始就将目标瞄向了年轻人 ， 无论是车身还是智能网联系统 ， 可以说都在投年轻人所好 。 新车长4070mm, 宽1690mm ， 高1540mm, 轴距2420mm ， 采用宁德时代电池 ， NEDC综合工况续航里程401km ， 最大扭矩175N·m ， 0~50km/h加速为4.9s 。
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整车外观采用海豚流线低风阻造型 ， 采用全新的进气格栅封闭式设计 ， 立体化大灯造型 ， 同时兼具产品酷炫个性 。 两侧头灯造型颇有设计感 ， 搭配LED日间行车灯 ， 让前脸造型更有视觉冲击力 。 下压式的车头设计、封闭式的前格栅 ， 配合几何波纹状的下进气格栅 ， 让前脸极具科技感 。 搭配悬浮式下压车顶 ， 彰显整车的速度感与力量感 。
车身侧面 ， 采用时下较为流行的高腰线设计 ， 腰线从头灯一直贯穿至尾灯 ， 同时为了最大程度保证乘客头部空间 ， 哪吒V车顶线条并没有下溜的太大 ， 车窗周围的黑框加强了溜背视觉效果 。
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【一点车讯|5.99万元起售 哪吒V上市 或许是最便宜的新势力车型】
内饰采用极简风格 ， 一体式开阔前排空间 ， 实现同级最大驾驶舱可视面积 ， 让驾驶视野更广；贯穿式空调出风口、U型可调副仪表台、人体工学零重力座椅等设计兼顾美学与实用 。 中控台整体设计简洁 ， 一块13英寸中控屏集成了大多车辆功能 ， 这样的简洁造型符合目前纯电动车的潮流设计 ， 13.3英寸的悬浮式竖屏背后是贯通式空调出风口 ， 进一步拉宽了视觉感受 。
车内配备的9大免唤醒AI智能语音 ， 可实现空调控制、导航控制、系统控制、菜单指令、路况控制、声音控制、内外循环控制、多媒体控制和风速控制9大常用场景免唤醒 。 哪吒V还内置B站和抖音长短视频APP、全场景远程控制等多种场景化交互 ， 尤其是全场景远程控制 ， 只需与米家账号进行关联绑定 ， 用户就可以在车内通过语音让家中的小米智能设备受到控制并作出响应 ， 可以大大减轻做家务的负担 。
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智能续航：不领先也没拖后腿
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【哪吒V】
在智能安全方面 ， 哪吒V可实现高级预警类智能驾驶辅助 ， 涵盖防追尾的前车碰撞预（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW）、防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记录仪（DVR）以及智能远近光灯（HBA）等主动安全配置 。 同时还搭载了车内生命体征监测系统 ， 对于遗忘在车内的儿童或宠物做到全方位的提醒以及保护 。
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