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新能源汽车板块，火了！

据中汽协数据显示 ， 9月我国新能源汽车产销同比显著提升 。 今年9月 ， 我国新能源汽车产销量分别达13.6万辆和13.8万辆 ， 环比增长28.9%和26.2% ， 同比增长48%和67.7% 。
从二级市场的表现来看 ， 新能源汽车也是近期市场上的投资主线 。 数据显示 ， 新能源汽车指数7月以来的累计涨幅超过15% 。 产业链上的相关龙头股表现异常红火 ， 包括比亚迪、宁德时代在内的多个标的不断创下历史新高 。 11月2日 ， 宁德时代市值突破6000亿元人民币 ， 这是创业板首次出现市值超过6000亿元的公司 。
宁德时代年内股价走势
作为中国最大的新能源汽车制造商 ， 比亚迪今年的股价表现也十分亮眼 。 年初时还徘徊在阶段低位的比亚迪 ， 在这十个月里 ， 股价如同开了挂 ， 一路狂飙 ， 屡创新高 。 今日盘中 ， 比亚迪上触172.45元/股 ， 续创历史新高 ， 不过随后股价下行 。 截至收盘 ， 比亚迪A股报164.08元/股 ， 跌2.32% 。
比亚迪年内股价走势
值得一提的是 ， 从2008年开始 ， 巴菲特就开始买入比亚迪港股并持有 。 目前其持有市值已经达到366亿港元 ， 12年来大赚350亿元 ， 浮盈接近20倍 。
多家产业链公司业绩快速复苏
实际上 ， 上述股票的大涨 ， 与公司亮眼的业绩表现也脱不开关系 。
从日前公布的三季报数据来看 ， 多家新能源汽车产业链公司第三季度业务快速复苏 。 以比亚迪为例 ， 公司第三季度营业收入达到445.20亿元 ， 同比增长40.72% ， 归属于上市公司股东的净利润为17.51亿元 ， 同比增长1362.66% 。 这也是比亚迪上市以来最好的单季度盈利表现 。 今年前三季度 ， 比亚迪营业收入累计达到1050.23亿元 ， 同比增长11.94%；归属于上市公司股东的净利润为34.14亿元 ， 同比增长116.83% 。
新能源汽车板块，火了！
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比亚迪三季报概况
宁德时代前三季度实现营收315.22亿元 ， 同比下降4.06%；实现归母净利润33.57亿元 ， 同比下降3.10% 。 虽然整体数据较上年有所下行 ， 但公司第三季度的营收、净利增速均实现由负转正 。
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宁德时代三季报概况
另据胜蓝股份10月29日发布的三季报显示 ， 公司前三季度实现营业收入5.82亿元 ， 同比增长17.27%；归属于上市公司股东的净利润为6821.50万元 ， 同比增长22.42% ， 复苏态势明显 。
胜蓝股份三季报概况
从全球来看 ， 今年新能源汽车产业链都备受市场追捧 。 作为全球电动汽车龙头 ， 特斯拉股价也在今年持续大涨 ， 年内累计最大涨幅超过400% 。 从2019年第三季度开始 ， 特斯拉已经连续5个季度实现盈利 。
蔚来、小鹏和理想销量增长强劲
此外 ， 国内三大新能源造车新势力蔚来、小鹏和理想也陆续发布了10月份汽车交付量数据 ， 销量增长强劲 。
其中 ， 蔚来汽车10月交付5055台 ， 创月度新高 ， 同比实现翻番 ， 连续第8个月实现同比增长 。 总体来说 ， 蔚来2020年前十月累计交付31430台 ， 同比上涨111.4% ， 自2018年6月至今累计交付63343台 。 值得一提的是 ， 在年初时一度陷入破产边缘的蔚来今年以来股价已经大涨近730% 。
小鹏汽车10月份单月总交付量达到3040台 ， 同比增长229% ， 连续两个月达到3000台以上 。 同时 ， 今年1-10月小鹏汽车累计交付量已达到17117台 ， 同比增长64%；小鹏P7单月交付2104台 ， 连续两个月达到单月2000台以上 。
理想也交出了亮眼的销量数据 ， 10月交付3692辆理想ONE ， 连续三个月刷新单月交付量纪录 。 同时 ， 10月新增定单量也创下历史新高 。 2020年1月至10月 ， 理想ONE已累计交付21852辆 。 截至10月31日 ， 理想汽车在全国已有41家零售中心 ， 覆盖36个城市 。
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机构看好新能源车长期增长趋势
作为全球最大的新能源车市场 ， 中国的新能源汽车成交量已经连续五年位居世界第一 。 此次《新能源汽车产业发展规划》的发布 ， 将进一步助力新能源汽车产业的发展 。 诸多机构均表示了对该行业的看好 。
银河证券指出 ， 新能源汽车是2020年可以贯穿全年的投资机会 ， 下半年产业链迎来实质性回暖 ， 龙头公司值得坚守 。 建议关注：宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源、当升科技、恩捷股份、星源材质、璞泰来、新宙邦等 。
国海证券建议布局三大主线：困境反转且具有较大预期差的行业细分龙头；受益于行业复苏供需格局显著改善 ， 产品价格有望持续上行的六氟磷酸锂/溶剂/电解液产业链；具有显著优势且回调幅度较大的细分行业龙头 。
【新能源汽车板块，火了！】渤海证券认为 ， 《新能源汽车产业发展规划》的发布 ， 将使新能源汽车相关产业的发展和后续的财政支持更加清晰 。 沿着全球化供应链主线 ， 看好：1）国内进入并绑定特斯拉、大众等国际车企供应链的公司；2）进入LG化学和宁德时代供应链的企业 。 此外 ， 看好在激烈的竞争中不断实现技术提升并脱颖而出的自主车企 。


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