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价格良心！这些热销7座SUV，只要汉兰达一半的价格

作者：俊朗；转载请带上以上信息视为自动授权
提到7座SUV ， 大家第一时间都会想到汉兰达 。 凭借着皮实耐用的口碑以及不俗的产品力 ， 在7座SUV市场里头 ， 汉兰达确实是独一档的存在 。 不过 ， 尽管汉兰达真香 ， 但在价格上并不是每个人都能接受 ， 虽然现在不用加价 ， 但想要稍微好点的配置 ， 落地价格依然都要奔着34万以上 。
对于一些有7座刚需但预算有限的朋友 ， 汉兰达的价格属实“超纲”了 。 其实 ， 7座SUV也不一定非要买汉兰达不可 ， 我们将目光放远一点 ， 现在市面有几款自主7座SUV ， 不仅空间能媲美汉兰达 ， 同时落地价格只需要汉兰达的一半都不到 ， 咱们一起来看看！
1
长安欧尚-科赛Pro
厂家指导价：8.68-15.48万
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长安欧尚科赛相信大家都不陌生 ， 但今天懂哥要说的是科赛Pro ， 它是最近上市的一款中型SUV ， 虽说名字后缀加了“Pro” ， 但实际上科赛Pro起步价格与普通版科赛基本保持一致 ， 而在外观与配置上均有小幅度升级 ， 换个角度来看是加量不加价 。
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欧尚科赛Pro的三围尺寸为4880/1868/1775mm ， 轴距为2800mm ， 单论车身尺寸可以直接对标汉兰达 ， 实际乘坐空间懂哥在车展展车上坐了一下 ， 二三排空间表现确实比较宽敞 ， 一点都不显拘束 。 除此以外 ， 丰富的座椅布局也是科赛Pro的一个大卖点 ， 每款配置级都提供4种座椅布局 ， 分别为2+2+3七座 ， 2+3+2七座 ， 2+2+2六座 ， 2+3五座 ， 你总能找到适合自己的车型 。
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动力方面 ， 欧尚科赛Pro主力销售车型搭载1.5T+6AT的动力组合 ， 相比于同级别的双离合变速箱 ， 6AT的出现无疑是科赛Pro的一个优势 ， “象征”平顺可靠 。 当然了 ， 对动力有需求的朋友 ， 可以加钱上2.0T+8AT版本 ， 最大功率可达233马力 ， 驾驶体验会更上一层楼 。
2
吉利-豪越
厂家指导价：10.36-13.96万元
优惠后价格：10.06-13.36万元
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与长安欧尚科赛Pro一样 ， 吉利豪越也是刚上市没多久的新车 。 据我去了珠海试驾的同事反馈 ， 豪越的整体产品力不错 ， 尤其是空间表现 ， 除了第三排的坐姿稍微差点意思以外 ， 其他关于乘坐方面的打分可以到80分以上 ， 它基本可以满足一家人舒适出行的需求 。
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豪越的三围尺寸为4835/1900/1780mm ， 轴距达到2815mm ， 尺寸与科赛Pro表现接近 ， 在宽度上会稍有优势 。 不过 ， 豪越只提供2+3+2七座和2+3五座两种选择 ， 在座椅布局的丰富度上要比科赛Pro差点意思 。 就我个人而言 ， 我还是比较喜欢2+2+3的7座布局 ， 进出第三排方便之余 ， 4人乘坐时体验也会更好 。
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吉利豪越全系标配1.8T涡轮增压发动机 ， 匹配的是一款七速双离合变速箱 ， 最大功率输出为184马力 ， 最大扭矩输出为300牛米 。 这套动力总成在吉利多款车型上早有搭载 ， 至今也没有曝光出严重的质量问题 ， 所以可靠性问题不必担心 。 不过 ， 作为一副有点年头的发动机 ， 它的油耗表现只能算是很一般 ， 车主们反映的平均油耗为10L ， 对于这个级别的车型来说 ， 并不算低 。
3
奇瑞-瑞虎8
厂家指导价：8.88-15.99万元
优惠后优惠：7.39-14.49万元
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如果你买7座SUV更多的是为了第三排应急乘坐 ， 平时满载率很低的话 ， 我其实更加推荐你买瑞虎8 。 首先 ， 瑞虎8的车身尺寸为4700/1860/1746mm ， 轴距2710mm ， 相比于前两款车型来说身材小了一截 ， 意味着在城市通勤停车更加方便 。 当然 ， 瑞虎8实际的空间表现依然够用 ， 只是没有科赛Pro和豪越来得这么铺张罢了 。
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其次 ， 与豪越后桥采用扭力梁悬挂相比 ， 采用多连杆后悬挂的瑞虎8 ， 在滤震方面会有一个更好的表现 ， 动态舒适性会更好 ， 除了发动机NVH稍差以外 ， 瑞虎8的行驶品质可以给到好评 。 动力方面 ， 瑞虎8搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机 。 其中 ， 1.6T最大功率为197马力 ， 最大扭矩为290牛米 ， 匹配是一款7速双离合变速箱 ， 单论发动机参数很香 ， 基本可以媲美很多2.0T低功率发动机 。
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目前 ， 瑞虎8拥有1.5万元以上的裸车优惠 ， 口才好的朋友谈个2万优惠问题不大 。 很显然 ， 瑞虎8这是为了给刚推出的瑞虎8PLUS让路 ， 入门版本的瑞虎8现在落地10万元基本就能做到 ， 对于一款中型SUV来说可以说很有性价比 ， 妥妥的紧凑型价格买中型SUV 。
以上几款7座SUV ， 你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！
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