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韩国F/A-50暂停出口阿根廷，枭龙战机依然没机会？歼10C也不行

近日 ， 据美国媒体报道称 ， 韩国航空航天工业(KAI)官方证实 ， 他们已经向阿根廷方面发出通知 ， 表示因为其本国研发和生产的F/A-50轻型战斗机将暂停向阿根廷空军交付 。 主要原因并不是因为阿根廷空军没钱支付战机的采购费用 ， 而是因为韩国航空航天工业表示该公司研发的F/A-50轻型战斗机中所使用的有6款重要零部件和设备全部是由英国方面提供 ， 因此一旦英国方面不同意F/A-50战机出口 ， 那么韩国航空航天工业也无法继续完成出口任务 ， 毕竟只要英国中断零部件供应 ， 那么F/A-50轻型战斗机就只能全部停止生产 。
韩国F/A-50暂停出口阿根廷，枭龙战机依然没机会？歼10C也不行
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在上个世纪80年代 ， 英国和阿根廷爆发了“马岛海战” ， 在战争之间 ， 英国利用自己的外交关系和国际影响力对阿根廷进行武器装备禁运 ， 不允许盟友向其出口相关武器装备和零部件 ， 这也导致阿根廷军队中武器装备非常老旧 ， 并且还得不到更新换代 。 以阿根廷空军为例 ， 其主力战斗机是美国空军上个世纪60年代研发的A-4天鹰攻击舰和法国达索公司的超军旗攻击舰 ， 一方面除了英国不允许武器出口以外 ， 另一方面还是因为阿根廷空军没有充足的经费 ， 这也导致阿根廷空军装备更新换代从十多年前开始 ， 一直到现在都没有任何进展 。
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而在韩国方面宣布暂停向阿根廷空军出口F/A-50轻型战斗机之后 ， 不少国内媒体表示枭龙战机获得了出口的机会 ， 甚至是歼10战机也有机会打破零出口的尴尬记录了 。 要知道 ， 当年阿根廷空军在进行新一代战斗机招标的时候 ， 歼10和枭龙战机就曾参与了竞标 ， 但是最后还是输给了韩国的F/A-50轻型战斗机 。 F/A-50轻型战斗机是其实是韩国和美国联合研发的T-50高级教练机的武装型号 ， 这款由洛马公司以F-16战机为基础设计 ， 通用电气公司负责提供F-404涡扇发动机的高级教练机曾多次在东南亚国家的教练机招标中击败了中国的L-15高级教练机 。
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如果说在高级教练机领域 ， T-50以高价格击败L-15是因为泰国等买家装备的战斗机均是北约标准 ， 所以采用一款以北约标准为基础研发的高级教练机可以无缝对接使用 ， 减少了适应时间和后勤压力 。 那么在阿根廷空军战斗机项目上 ， F/A-50能够击败歼10和枭龙战机更多的原因还是因为价格的优势 。
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在招标刚开始的时候 ， 阿根廷空军对枭龙和歼10战机都表现出了浓厚的兴趣 ， 但是韩国航空航天工业直接将F/A-50轻型战斗机的售价降低了500万美元 ， 并且表示可以提供低息贷款 ， 最关键的是可以转让技术 ， 在阿根廷国内生产 ， 所以F/A-50获得最后的订单并不奇怪 。
韩国F/A-50暂停出口阿根廷，枭龙战机依然没机会？歼10C也不行
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【韩国F/A-50暂停出口阿根廷，枭龙战机依然没机会？歼10C也不行】如果现在枭龙战机或者歼10C出口阿根廷的话 ， 阿根廷空军绝对是认可和希望获得的 ， 但是唯一的问题就是阿根廷空军根本没有足够的经费去采购 。 之前有媒体说以阿根廷潘帕斯大草原上的牛肉来作为支付款 ， 以便能够采购战斗机 。 但是现在 ， 受到新冠病毒的影响 ， 国外牛肉根本无法大规模采购和进口 ， 牛肉换战机的计划也基本上告吹 。 而且即使阿根廷牛肉可以出口 ， 歼10C和枭龙战机如今高达数千万美元的售价也是阿根廷空军无法承担的 ， 更别说相关的零部件和配套的武器系统 ， 所以枭龙战机依然没机会 ， 哪怕是歼10C也不行 。


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