36万喜提红旗H9，两个月后再开奔驰E级，车主：差距一目了然
本期和大家分享的是《34万喜提红旗H9 ， 两个月后再开奔驰E级 ， 车主：差距一目了然》
文章图片
大家好 ， 我是红旗H9的车主刘先生 ， 选车理由：当时本来打算沃尔沃S90 ， 不过看完红旗H9可以说是40万元以内气势最足的中大型轿车 。 造型方面有种类似超豪华品牌像劳斯莱斯的气场 ， 整体设计非常优雅庄重 。 同价位买BBA只能选入门车款 ， 配置没有H9丰富 ， 前不久一个朋友提了辆新款的奔驰E级 ， 一个是国内的顶级品牌 ， 一个是BBA的领头羊 ， 借此机会分别对比体验了一番 ， 感受颇多 。
文章图片
首先外观方面：新款奔驰E级推出了大标与立标两种风格外观 ， 主要在前脸方面有些区别 ， 前者看着要年轻些 ， 而后者则看着要更商务一些 。 我朋友这台是运动版 ， 大尺寸中网内部为凹陷的繁星式造型 ， 中间为奔驰标志性的LOGO ， 同时还带有一条银色的装饰条 ， 贯穿整个中网 。 下包围采用AMG风格设计 ， 两侧双幅的风刃造型与格栅相互呼应 ， 配合引擎机盖上微微隆起的线条 ， 看着非常运动 。
文章图片
对比我的红旗H9外观明显更加庄重霸气 ， 前进气格栅采用＇高山飞瀑、中流砥柱＂的设计理念 ， 沉稳大气 。 引擎机盖中中间凸出的红旗标从中网一直贯穿至内部 ， 有一种中轴线的对称美 。
文章图片
奔驰E级车身侧面腰线平直 ， 自前车门一直延伸至车尾 ， 并贯穿车门把手 ， 营造出不错的层次感 。 车身尺寸方面 ， 车长5米多 ， 轴距为3米出头 。 E260L以及300L车型配备的均为18英寸的轮毂 ， 在视觉效果上可能会显得小气一些 。
文章图片
粗壮的银色饰条依附在车尾之处 ， 并与两侧龙鳞凤羽式尾灯相连接 ， 灯组内部采用点阵式排列 ， 视觉效果出众 。 与此同时 ， 尾部还带有E300L＂的字样 ， 进一步増加整车的辨识度 。
文章图片
对比我的红旗H9车身侧面线条非常优雅 。 从大灯处延伸的腰线与尾部衔接 ， 微微溜背的设计不会显得太过沉闷 ， 而双色车身的配色可以说足以见设计师的功力 ， 有点奔驰迈巴赫的意思 。
文章图片
进入到车内 ， 奔驰E级除了显眼的双连屏、时尚的银色镀铬之外 ， 在细节方面还加入了特有的开孔木饰工艺 ， 整体营造出不错的质感 。 全新的感应式触控方向盘采用双翼式设计 ， 主驾位座椅包裹性较强 ， 支持前后、高低、靠背、腿托等多项调节 ， 对于高个子的人来说比较友好 。
文章图片
12.3英寸液晶仪表共有经典、运动、前卫、柔和等多种显示模式 ， 显示效果出众 ， 还可提供多媒体信息、全屏导航等 。 虽然操作比较繁琐 ， 但熟悉一段时间后使用起来还算得心应手 。 虽然是辆运动版车型 ， 但老板位的配置依然丰拥有座椅加热、通风 ， 并带有电动遮阳帘可对副驾位进行前后、靠背、头枕等进行调节 。
文章图片
红旗H9的内饰设计融入山水意境的东方哲学 ， 用料、配色等都相当协调自然 ， 中控台面板采用悬浮式设计 ， 12.3英寸的全液晶仪表算是跟上了潮流 ， 功能上与奔驰E级大同小异 。 双层隔音玻璃、三圈完整的胶条 ， 再加上BOSE音响系统的主动降噪技术 ， 车内噪音几乎为零 。 后排配备了大仰角的零重力座椅 ， 舒服柔软的后排头枕也为后排的乘坐舒适性加分不少 。
文章图片
动力方面：奔驰E级搭载2.0T发动机 ， 最大输出功率为190千瓦 ， 峰值扭矩370牛米 。 传动系统方面 ， 与发动机匹配的依然为9速手自一体变速箱 。 开了一下午 ， 其中包括城市、乡村以及高速道路 ， 虽然是一款运动版车型但相处久了你会发现 ， 它依然以舒适为主 。 新车共有舒适、运动、运动+等多种驾驶模式 ， 当驾驶模式切换时 ， 仪表盘的样式也会随之改变 ， 营造出强烈运动气息 。
文章图片
对比红旗H9提供了2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力可以选择 ， 传动系统均匹配7速双离合 。 油门踏板轻盈 ， 输出线性 ， 而刹车的调教也比较软 。 我是比较喜欢这种设定的可帮助驾驶员更好地掌控刹车的力度 ， 从而减少车内人员的不适感 。
文章图片
两款车的底盘前后均使用了多连杆独立悬架 ， 在经过沟沟坎坎时 ， 其会过滤掉大多数不适 ， 传到车内的不适感可以说非常少 。 当然 ， 这种调教也会让其在激烈驾驶时显得有些不稳 。 奔驰E级在静音性方面 ， 可以说是非常优秀当车速达到120公里/时 ， 车内依然可以用正常的音量去进行交流 ， 丝毫不会被胎噪或是风噪所影响 。
文章图片
写在最后
【36万喜提红旗H9，两个月后再开奔驰E级，车主：差距一目了然】总的来说 ， 开完红旗H9 ， 再换到新款奔驰E300L上 ， 可以说是强者之间的较量 ， 两款都是刚刚完成换代的车型 ， 红旗H9在外观上比奔驰E级更有庄重感 ， 适合商务用车 ， 内饰做工用料可以和奔驰E级媲美 ， 不过H9的细节接缝没有E级细腻 ， 还是有进步空间 ， 动力调教上 ， 奔驰E级会更加老练很多 ， 红旗H9有时候起步会偶发出现顿挫 ， 而且空调也不稳定 。 考虑到两款车价格相差10万左右 ， 车友们会更喜欢谁呢？
推荐阅读
- 新冠疫苗|长沙已接种新冠疫苗36万余剂次，暂无严重预防接种异常反应报告
- 潍坊市人民医院|潍坊市人民医院徐建秀荣获“抗击新冠肺炎疫情山东省三八红旗手”称号
- 电子科技大学|电子科大女教授喜提Science正刊
- 电子科技大学|瑞思拜！电子科大女教授喜提Science正刊
- 梦幻西游：玩家硬磕小连击，最终成功喜提9红善恶有报童子
- 工厂上班贷款入手红旗H5，月供2600元左右，车主：不担心淋雨了！
- 14万喜提比亚迪宋PLUS，开了一个月的感受，油耗稍微偏高点！
- 新冠肺炎|美国累计确诊新冠肺炎近1136万例 死亡超24.8万例
- 中国新闻网|徐州“一元起拍”宝马7系 280轮“血拼”36万元成交
- |巴基斯坦新增新冠肺炎确诊病例2050例累计超36万例