国际装备快讯|2040年的潜艇会是什么样子，海军集团推出SMX31E全电动潜艇概念
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SMX31E概念潜艇
在2020年“欧洲海军在线”（Euronaval Online）期间 ， 法国海军集团展示了其最新的SMX31E概念潜艇 。 这是一个雄心勃勃并且融合了海军集团正在探索的所有新型潜艇技术 ， 虽说此潜艇在2040年之前基本无法服役 ， 但是其采用的一些系统系统和技术极有可能会在接下来的几年或者十几年内实用化 。 SMX31E概念潜艇是欧洲海军强国和军工企业积极探索未来潜艇技术的最新概念 ， 一定程度上代表了未来常规潜艇的发展趋势 。
SMX31概念潜艇
早在两年前的2018年“欧洲海军在线”防务展上 ， 海军集团推出了新型SMX31概念潜艇 ， 其采用了当时看来非常激进的设计 ， 取消了围壳和船尾螺旋桨 ， 整体仿生造型让人联想起座头鲸或抹香鲸 。 2020年海军集团推出的是SMX31升级版 ， 而不是全新的概念潜艇 ， 与之前相比较 ， 新型SMX31E更现实 ， 使用了现实的技术 ， 可以更好地反映出大约2040年以后的潜艇 ， 更加靠近未来潜艇的发展趋势 。
SMX31概念潜艇
SMX31概念潜艇剖面图
SMX31E总体设计
SMX系列是法国海军集团推出的一系列未来概念性潜艇的代称 ， 即使是概念型潜艇 ， 其也被认为具有相当大的可行性 ， 是对未来潜艇技术的探索 。 SMX31E延续了SMX31E的总体设计 ， 采用了类似抹香鲸的宽扁流线型艇型 ， 取消了围壳和推进轴 ， 艇体全长77米 ， 整体宽度约在30米左右 ， 艇体高度13.8米 ， 水下排水量约为3200吨 ， 属于较为大型的潜艇 。 SMX31E使用两个安装在流线型外壳尾部两侧的泵喷推进器 ， 这种布置方式完全释放了潜艇内尾部空间 ， 可用于后部鱼雷发射或无人潜水器运载空间 。 SMX31E体积庞大 ， 但是得益于高度的自动化控制设备、全电动力系统带来的自动化程度提高和降低了维护需求 ， 只需要15名艇员就可驾驶 ， 另外再容纳12至20人的特种部队和突击队员 。
SMX31E内部布置
SMX31E继续配备水平的鱼雷发射管、通用发射系统和导弹垂直发射系统 ， SMX31可以携带多达46件武器 ， 相比之下SMX31E荷载更加真实 ， 可以携带24枚重型武器（包括“风暴阴影”海军巡航导弹、F21重型多用途鱼雷、“飞鱼”反舰导弹等） ， 以及多达6个533毫米UUV和2个XLUUV；其余空间则特种部队的专用设施（运输工具、储藏室、车辆和武器、分组区域） 。 SMX31E武器既可以从前向射击的鱼雷侧管发射 ， 也可以从后任务舱向后发射 ， 还可以发射和回收自主水下航行器（无人机、无人潜航器、声纳浮标等）；SMX31E的艇体上面还将集成两个能够部署XL UUV的大型模块化托架 ， 这些仍在开发中的水下无人驾驶设备将大大提高潜艇的综合作战能力 。 SMX31E使用受鱼鳞启发的隔音砖 ， 强化了隐身能力 ， 其作战深度超过250米 。
SMX31E武器配置
SMX31的配置
动力系统
SMX31E是全电动潜艇 ， 推进系统使用永磁电机 ， 除此之外不携带任何燃料 ， 全程依靠蓄电池存储的电力航行 ， 也不配备柴油发电机充电 ， 也没有AIP动力模块 。 这是因为SMX31E的电力储量可以满足整个航行需求 ， 其水下最大航程达到20节以上 ， 以5节航速可以持续航行60天 ， 以8节航速可以持续航行30天 ， 水下持续执行任务时间超过40天 ， 这样的续航能力完全可以满足单次作战任务 。 随着日本海上自卫队常规潜艇开始使用锂离子电池取代AIP系统 ， 未来全电潜艇的可行性也越来越高 ， 海军集团确实在水下锂离子电池的使用方面拥有非常先进的技术 。
日本的尝试坚定了全电潜艇的信心
自SMX31潜艇面世以来 ， 海军集团一直在倾听其合作伙伴以及潜在客户的意见和建议 ， 同时还关注世界潜艇技术领域所取得的突破 ， 尤其是日本发射了第一艘锂电池常规潜艇之后 。 SMX31E的锂离子电池分布发生了变化 ， 不再是集中布置 ， 而是将众多锂离子电池作为潜艇总重量的重要组成部分 ， 分别布置在潜艇耐压艇体的内部 ， 也可以放置在耐压艇体的外部 ， 可以冗余设计 ， 并且易于更换和升级 。
SMX31E的两侧泵喷喷口
隐身性
和所有的概念潜艇一样 ， SMX31E具有出色的声学和先进的隐身技术 ， 和SMX31一样 ， 首先潜艇的隐身性通过其极好的流体动力学形状得以保证 。 外形上最大的变化是 ， 在SMX31E上增加了一个非常低矮的流线型围壳 ， 以利于潜艇在港口进出期间等水面状态时导航 ， 同时不增加噪音 。 与2018年的SMX31相反 ， 整个SMX31E也被隔音砖覆盖 ， 这些消音砖将不会充当传感器 ， 在更现实的SMX31E设计中 ， 其和当前潜艇类似配备了常规的艇艏和侧面声纳阵面 。 再加上泵喷推进系统的使用 ， 可以将潜艇的噪音降低到非常低的程度 。
SMX31的3D透视图
SMX31的流场图
水下网络战
目前的趋势是未来潜艇将被整合到海军协同作战网络中 ， 不再和以往那样单独行动 。 SMX31E不但能够融入海军协同作战网络中 ， 其独特的水下通信条件还意味着将能够创建自己的水下作战网络 ， 并将通过自身连接到未来扩展的水下战场 。 SMX31E保留了安装在桅杆上的传感器 ， 结合了许多不太典型的功能 ， 以增强态势感知以及情报 ， 监视和侦察功能 。 SMX31E除了常规的水下通信设备 ， 其携带的小型和大型UUV可以部署远程传感器 ， 通过控制各种无人驾驶设备 ， 可以大范围的获得水下和水面信息 ， 然后传回母艇 。 SMX31E可部署的无人飞行器（UAV） ， 通过浮标的部署深度可达100米 ， 飞机皮肤上装有传感器；船尾有一个大型的无人水下航行器（UUV）机库 ， 船内有宽敞的UUV（/ AUV）维护空间 。
SMX31E的作战指挥中心
SMX31E的作战指挥中心非常现代化
SMX31E的作战指挥中心非常科幻
SMX31E前舱容纳了战斗信息和控制系统的中央控制指挥中心和两个数据中心 ， 可以处理所有来源的“大数据”以分析当前情况 ， 以向船员和司令部发布信息 ， 具有的网络功能可以与其他作战单位进行交互 。 通过改进的传感器 ， 增加的机动性 ， 远程传感器以及对分布式水下网络的建立 ， SMX31E的控制区域将比当今的“天蝎座”级潜艇大10倍 。
未来潜艇也要融入网络中心战
未来潜艇
根据海军集团的说法 ， SMX31E很有可能成为一艘真正服役的未来型作战潜艇 ， 但是其需要10年的发展 ， 以及10年的建造和海上试验 。 尽管目前 ， 集成在SMX系列潜艇中的一些创新将在“攻击”级潜艇上找到 ， 但是SMX设计仍然是“概念船” ， 而不是真正的潜艇计划 。 所以 ， 就目前而言SMX31E更可能会继续是概念潜艇 ， 但是其某些传感器 ， 能源架构和操作方法可能会整合当前和未来的潜艇设计 。 2014年 ， 海军集团（当时为DCNS）推出了SMX Ocean概念潜艇 ， SMX Ocean上提出的一些先进技术将在未来的澳大利亚皇家海军“攻击”级潜艇中找到 。
【国际装备快讯|2040年的潜艇会是什么样子，海军集团推出SMX31E全电动潜艇概念】SMX Ocean更像现在的潜艇
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