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评车|油耗低、空间大、动力足！四款 1.5T 中级轿车推荐

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为了追求更好的车内纵向空间 ， 紧凑级轿车的轴距越做越大 ， 但对于真正看中车内空间的消费者来说 ， A级到底还是不如更高一级别的B级轿车 。但这时又有一个矛盾问题出现 ， B级车更大、更重的车身 ， 需要更高排量的发动机来带动 ， 油耗也会随之升高 。那么有什么办法既能得到B级车的空间 ， 同时又能兼顾油耗呢？不妨看看这几款采用了1.5T发动机的合资B级车吧！
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上汽通用别克君威
指导价：17.28-25.98万元
别克君威是在中国市场打拼多年的老将了 ， 如今市售的版本是今年8月刚刚改款的2020款 。和此前的版本相比 ， 2020款君威用全新的点阵式中网代替了此前标志性的直瀑式设计 ， 另外内饰还换装了按钮式换挡 ， 无线Carplay功能也是一大亮点 。
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别克君威有1.5T和2.0T两款发动机可供选择 ， 其中1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率169马力 ， 峰值扭矩250N·m ， 工信部综合油耗为6.3L/100km ， 传动系统匹配的是通用最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱 。
北京现代十代索纳塔
指导价：16.18-20.58万元
第十代索纳塔应该算是今年B级车市场的新选手了 ， 和此前几代产品不同的是 ， 第十代车型基于现代最新的i-GMP平台打造 ， 在操控、安全、空间等方面都有很大的进步 。
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现代最新的SensuousSportiness设计理念为第十代索纳塔带来了非常激进的造型 ， 看上去很有视觉冲击力 。车身尺寸上 ， 第十代索纳塔长宽高分别为4955/1860/1445mm ， 轴距2890mm ， 车身高度相较上一代车型降低了40mm 。在新平台技术的加持下 ， 第十代索纳塔的整车重量比上一代车型降低了70kg 。
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不过第十代索纳塔最大的黑科技在于动力系统 。和君威一样 ， 索纳塔也提供了1.5T和2.0T两种动力可选 ， 其中1.5T发动机最大功率为170马力（125千瓦） ， 峰值扭矩为253牛·米 。得益于现代CVVD"连续可变气门持续期"技术 ， 1.5T版本车型的百公里综合油耗仅为5.6L/100km 。
广汽本田雅阁
指导价：17.98-25.98万元
这一代雅阁突破性地使用了溜背造型 ， 这和此前雅阁的产品定位似乎有些矛盾 。但雅阁的销量并没有受到影响 ， 反而让更多年轻消费者开始愿意为雅阁买单 。尺寸方面 ， 雅阁长宽高分别为4893/1862/1449mm ， 轴距为2830mm ， 相比君威、索纳塔稍显劣势 。
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另外和君威、索纳塔不同的是 ， 雅阁并没有搭载更高排量的2.0T ， 而是全系标配了1.5T发动机 ， 不过分为了高低功率两个版本 。其中低功率版的230TURBO车型 ， 最大功率177马力 ， 最大扭矩230N·m；高功率版的260TURBO车型 ， 最大功率195马力（143千瓦） ， 最大扭矩260N·m 。升级后的VTEC系统为雅阁带来了6L/100km（高功率）、6.4L/100km（低功率）的综合油耗 ， 是的你没有看错 ， 高功率版比低功率版还省油 。
长安福特蒙迪欧
指导价：19.28-22.68万元
把蒙迪欧放在这份推荐名单里 ， 其实车叔一开始是拒绝的 。因为这一代蒙迪欧实在没有太多新意 ， 外观相比老款车型并没有什么变化 ， 车身尺寸也没有很突出的地方 。不过车内12.8英寸的中控屏还是很有创意的 ， 这块屏幕的存在使得整个中控台显得十分简洁 。
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但最终把蒙迪欧放进来 ， 是因为它的终端售价实在是太便宜了 ， 目前市场上蒙迪欧普遍拥有4万元左右的优惠（以各地区实际情况为准） ， 这样一来入门版的蒙迪欧售价就已经降至16万元以内 ， 达到了很多A级轿车的价格 。
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在动力方面 ， 蒙迪欧的这台1.5T发动机拥有182马力的最大功率和243N·m的最大扭矩 ， 匹配一台6速自动变速箱 ， 工信部给出的综合油耗为7.3L/100km 。
车叔总结
【评车|油耗低、空间大、动力足！四款 1.5T 中级轿车推荐】以上四款车型中 ， 第十代索纳塔是最新上市车型 ， CVVD技术加持下有着不错的油耗表现 ， 并且性价比也足够出色；雅阁算是一辆"水桶车" ， 各方面都很均衡 ， 只是售价相对偏高；君威和蒙迪欧有着更低的终端售价 ， 但君威的设计感要比蒙迪欧更好 。如果你追求B级车的空间 ， 但又对油耗比较敏感 ， 那么这4台1.5T动力B级车就很值得考虑了 。


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