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|OPPO Enco X：不止是降噪真无线，还是 OPPO 智能生态的野心( 二 )


|OPPO Enco X：不止是降噪真无线，还是 OPPO 智能生态的野心
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OPPO Enco X 的快捷操控为触摸式 ， 操作区域为耳塞柄外侧 ， 点击和滑动对应着不同的功能 ， 在软件中也可以自由设置 ， 基本上日常用到的功能均可覆盖 ， 譬如音量调节、切歌、降噪模式转换等等 ， 需要注意是的 ， OPPO Enco X 的降噪模式切换仅支持两种模式 ， 默认为强降噪和通透 ， 如果你需要更改为弱降噪则要在软件设置中进行调整 。
上面似乎说了很多次软件设置 ， 这也是关乎于 OPPO Enco X 体验的一方面 。 支持 ColorOS 7.0 或者以上版本的手机可以直接在蓝牙界面中对 OPPO Enco X 进行设置 ， 其余 Android 机型则需要下载一款名为「欢律」的 App ， iOS 目前则并不支持 。 另外多说一句 ， 个人还是推荐使用 OPPO 自家的手机连接 OPPO Enco X 使用 ， 一方面是延迟率的表现会更为优异 ， 最低可达到 94ms ， 另一方面是用户体验层面会更为成熟 ， 譬如支持快速配对等功能 ， 而且说到这个软件设置 ， 非 OPPO 机型用的这个「欢律」App 在界面设计上就有点随意 ， 不像是 OPPO 家应有的软件开发水准 ， 希望在后续版本升级中可以完善吧 。
|OPPO Enco X：不止是降噪真无线，还是 OPPO 智能生态的野心
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总的来说 ， OPPO Enco X 的整体产品质感和体验部分都颇为得当 ， 比起 OPPO Enco W51 完善了很多体验层面的漏洞 ， 定价同时不超千元 ， 真的算是诚意之作了 。
▎降噪不俗 ， 连接稳定
OPPO Enco X 采用了向恒玄科技专门定制的 BES2500 双核数字蓝牙降噪芯片来实现主动降噪功能 ， 相比直接使用蓝牙芯片的集成功能来说会更为优质 。 针对于该功能 ， 我也特别选择了四个场景去针对性的测试体验 ， 并且将 AirPods Pro 作为参考产品 ， 看看 OPPO Enco X 的实际表现到底如何：
? 身旁坐着小孩儿的飞机场景
OPPO Enco X 针对飞机发动机轰鸣的低频噪音有着很好的衰减效果 ， 在与 AirPods Pro 实际对比的情况下并不示弱 ， 两者基本在这一频段有着接近的降噪水准 ， 都可以让扰人的飞机噪音弱化到类似于酒店空调出风口的感觉 ， 再配合点轻音乐 ， 基本可以满足于日常差旅的需求 。 只不过 ， 这一次我在测试时刚好身边坐着一个小孩儿 ， 这对于不少降噪耳机产品来讲基本都是「地狱级」的测试难度 ， OPPO Enco X 相比于 AirPods Pro 对于中频噪音的衰减会略好一点儿 ， 人声会像是隔着一道门再转入耳中 ， 但终究敌不过小孩儿那尖锐的高频噪音攻击 ， 遇上这种噪音环境 ， 估计也就只有头戴式降噪耳机能派上用场了 。
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? 嘈杂的地铁车厢场景
虽然很多人喜欢用飞机场景来测试降噪耳机 ， 但在我看来地铁车厢的噪音环境更适合考验降噪耳机的性能水平 。 地铁运行的杂音、人群议论的噪音、手机外放的扰音 ， 这种复杂的噪音环境对于一款降噪耳机而言需要具备很多算法上的积淀 。 相较于 AirPods Pro ， OPPO Enco X 的降噪效果对于噪音的处理更为直接 ， 得到的衰弱更为明显 ， 不过换来的坏处则是耳压方面不及 AirPods Pro 来的舒适 ， 会稍稍有一点压迫感 ， 但体验影响不大 ， 音乐一上来基本就无感了 。
? 市区的十字街路口场景
市区的十字街路口不仅是测试降噪效果的好地方 ， 还是测试真无线耳机连接稳定性的绝佳场所 。 OPPO Enco X 针对公路车流的胎噪还是有着不错的降噪效果 ， 戴上之后基本感受不到车辆的嘈杂声 ， 并且我站在十字路口吹了几分钟的寒风 ， 也没有发生连接上的问题 ， 稳定性可以保证 。 另外我发现 OPPO Enco X 对于风噪的控制还算颇为出色 ， 即便是强降噪模式下 ， OPPO Enco X 的风噪也并不会特别明显 ， 处在可以接受的范畴之中 ， 如果你特别在意风噪 ， 那完全可以切换到 OPPO Enco X 的弱降噪模式或者通透模式 ， 降低风噪的影响 。


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