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咨读君|吉利终于成功了，号称“小路虎”，油耗仅57L，内饰犹如头等舱


这几年国内发展最好的车企就是吉利了 ， 凭借着对市场的精准把控 ， 连续多次推出的车型都或多或少取得了认可 ， 甚至有的车还成为了爆款 。 甚至吉利还推出了自己的高端品牌领克系列 ， 成功获得认可 ， 领克03+的运动实力在汽车界里三天两头被人拿出来吹一遍 ， 这就是实力 。 当然 ， 吉利的成功还是来源于技术的扎实可靠 ， 在收购了沃尔沃以后 ， 吉利对于技术的理解堪称上了一个新的台阶 。 而沃尔沃之前归属于福特 ， 有不少技术也是从福特来的 ， 说到福特的技术 ， 那真是三天三夜说不完 。 而如今 ， 在技术成熟和获得市场认可后 ， 如今吉利再次发力 ， 号称“小路虎” ， 油耗仅5.7L ， 内饰犹如头等舱 。
咨读君|吉利终于成功了，号称“小路虎”，油耗仅57L，内饰犹如头等舱
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这就是今日主角——吉利ICON 。 ICON定位紧凑级SUV ， 如果单纯看定位 ， 会觉得吉利多此一举 ， 但实际上这台车的推出有着非常深刻的意义 ， 也是吉利推动自身形象建设的重要一步 。 因为相比起之前的吉利车型 ， ICON尤其注重品质和概念 ， 品质是用车的标准 ， 而概念是想象力的发挥 ， 高标准+想象力 ， 必然能许多路人对吉利的印象彻底改观 。 毕竟虽然不少人如今已经认可了吉利的质量 ， 但如果有机会换车 ， 还会选择吉利的有多少 ， 谁也说不准 。 所以要维护车主的忠诚度 ， 就必然需要推出更高品质和更具性价比竞争力的车 ， 这就是吉利推出ICON的最初动力 。
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外观设计上 ， ICON把“概念”这个词发挥到了极致 ， 大家都知道吉利家族式的是回字形前脸 ， ICON也不例外 ， 同样做了回字形前脸 。 只是相比起其它车型 ， ICON的回字形更加激进 ， 前脸中网位置就画了五六个大圈 ， 再加上两侧的分体式大灯 ， 下方的进气口 ， 都是长方形 ， 把家族式的概念无限放大 ， 形成非常具有视觉影响力的效果 。 车身线条年轻时尚 ， 悬浮式车顶科技感十足 ， 车尾三个长方形排气孔 ， 前后呼应 ， 号称“小路虎” 。
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内饰分为BSG轻混版和普通版 ， BSG更加运动 ， 采用红黑内饰 ， 视觉上非常醒目 ， 坐进去就提醒你车辆的运动质感 ， 犹如头等舱 。 而普通版则是浅色内饰 ， 咖啡色和米色混搭 ， 坐进去就有一种温馨的感觉 ， 不管是哪种个性口味的车主 ， 都能找到自己适合的内饰 。 悬挂式中控屏尺寸10.25英寸 ， 支持分屏显示 ， 倒车有3D以及透视效果 ， 非常酷炫 。 液晶仪表盘同样10.25英寸 ， 显示效果也是3D的 ， 另外这台车的BSG轻混版还有动力回收功能 ， 在节能上很有一手 。
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车身长度4350mm ， 轴距2640mm ， 车内空间够用 ， 一般紧凑级SUV水平 ， 后排中间地板凸起并不严重 ， 座椅的包裹性和软硬程度都刚刚好 ， 乘坐感受很棒 。 坐进去以后 ， 关上车门 ， 行驶质感NVH降噪和滤震都挺出色 。 仿皮座椅支持电动调节和加热功能 ， 顶配版本还有72色氛围灯 。
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搭载1.5T发动机 ， 马力177匹 ， 扭矩255牛米 ， 匹配7速双离合变速箱 。 BSG版本是48V轻混 ， 起步进行了优化 ， 一定程度上更加省油 ， 开起来顺畅 ， 加速度最快8.67秒破百 ， 油耗5.7L百公里 ， 属于同级别中很有竞争力的车型 。 搭载L2级别自动驾驶技术 ， 拥有540度全景影像、手机APP远程操作、手机蓝牙钥匙等等 。 这些配置和动力组合 ， 让吉利ICON成为一台好开省心的车 ， 而且也非常科技化 。


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