特朗普曝光美国最强武器，称中国只能羡慕，俄高官：我们投降
根据俄罗斯通讯社报道 ， 10月28日 ， 特朗普在一场摇摆州的选举集会上表示 ， 俄罗斯和中国都十分羡慕美国的军事实力 。
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"我们拥有世界上最强大的军事武器 ， 俄罗斯和中国都羡慕我们 。 我们的核武器都处在最佳状态 ， 我只是希望不要迫不得已用到它 。 "
这已经不是特朗普今年第一次自夸、甚至吹嘘美国的武器实力了 。
10月17日 ， 同样是在威斯康辛州 ， 特朗普在集会上公开表示 ， 美国拥有世界上最强的武器和世界上最好的军队 ， 美国的军事实力无可匹敌 。
他说："三年半前我上任时 ， 我们的军队都被完全消耗了 。 但是现在我们有了世界上最强的武器 ， 世界上所有的国家都羡慕我们 ， 我们武器装备水平令中俄望尘莫及 。
他补充道："我希望永远不要用到它（最强武器） ， 但是我们会以此建立世界秩序 ， 这才是主要目的 。 "
今年5月 ， 特朗普在一次活动中公开宣称 ， 美国正在研发"超级导弹" ， 其速度是"美国现在装备的导弹"的17倍 ， "远超中俄" 。
美国《大众机械》杂志对特朗普的这番话进行了详细分析：如果以最保守的猜测 ， 特朗普所说的"现在装备的导弹"是指时速为550英里的"战斧"巡航导弹 ， 乘以17 ， 也就是12马赫 ， 而俄罗斯最近测试的"先锋"高超音速导弹可以达到27马赫 。
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今年6月 ， 特朗普在西点军校发表讲话时 ， 甚至介绍了这款"超级导弹"的"详细参数" 。
"我们现在制造的音速导弹 ， 其运行速度比目前世界上最快的导弹快17倍 ， 并且可以在距中心点36厘米以内击中1600公里以外的目标 。 "
《大众机械》杂志同样地对这段话做出了详细解读 ， 猜测最符合特朗普所描述的导弹是AGM-183导弹 。 而世界上现在任何一种地空导弹系统 ， 都没有能力拦下拥有1000英里射程和12马赫速度的导弹 。
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关于36厘米精度的描述更是令人膛目结舌 ， 美军现在精度最高的导弹是联合防区外空地导弹(JASSM) ， 而它的精度也只能最高达到305厘米 。
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也难怪俄罗斯航空航天局局长德米特里?罗戈津开玩笑似地回应道："好吧 ， 我们根本没有办法对付这个超级导弹 ， 我们投降 。 "
（编辑：独贤）
（来源：时间军事）据印度经济时报10月29日报道 ， 近日 ， 美国陆军从库存中调出了11000套"寒冷天气服装系统"出售给印度军方 ， 美国陆军为了凑齐这些冬装 ， 将所有可调动的库存搬出 ， 甚至翻新了部分二手衣物才达到足够数量 。
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美印两国在2016年签署了"后勤交换协议备忘录" ， 此次美军向印度支援冬装 ， 是该协议的首次实际应用 。 后勤交换协议备忘录 ， 旨在于促进条约国家军队之间的互动性 ， 其中甚至包括高端技术的买卖和转让 。 根据该协议内容 ， 印度军队如果在海外执行任务 ， 可以使用美军的后勤物资来得到后勤保障 。
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此前 ， 印度国防部公开称斥资40亿卢比为边境军队配置近5万套冬装 ， 目前印度军队已收到约1.5万套冬装 ， 这一批冬装是印军采购部门从欧、美、俄等地的企业手中购买 。 由于受疫情影响 ， 工厂的生产进度也受到了不小影响 ， 短时间想要产出剩下的3.5万套冬装可能要等到12月左右才能够交货 ， 所以印度只能通过与美国签订的这一协议来紧急进行采购 。
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美军"寒冷天气服装系统" ， 能够保证士兵在零下40度的恶劣环境中生存 ， 印度边境地区的气温在冬天最低达到过零下35度 。 据此前印度防务新闻网报道称 ， 受疫情影响 ， 印度大量轻工业厂商倒闭 ， 即便印度陆军提出了大量订单需求 ， 绝大多数的轻工业工厂都无法接单并按时完成生产 。
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加上通过协议从美军手里采购的冬装 ， 印度边境部队的需求仍然不能被满足 。 如果长时间得不到足够的冬装来装备前线部队 ， 印度很有可能将部分部队从前线撤出；列成地区的部分道路在冬季会受到大雪覆盖 ， 届时印度陆军想撤退都十分困难 。
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由于是从国外企业采购 ， 除了少数的暗色冬装外 ， 绝大部分冬装的颜色都是普通登山服装的红、蓝等鲜艳颜色；印度士兵拿到这些冬装在边境上巡逻将会十分明显 ， 如果不是实在紧缺冬装 ， 印度军队也不会采购普通的民用服装 。 美军卖给印度的这些冬装很多是从阿拉斯加驻地中调出 ， 如果库存无法及时补充 ， 美军甚至也有可能面临"冬装荒"的情况 。
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据印度媒体"LifeFist"军事新闻网报道 ， 目前印度在列城地区部署了约5万名士兵 。 除了冬装之外的需求外 ， 印度陆军还正在紧急为步战车进行升级 ， 印度陆军装备的上百辆BMP-2步战车不具备夜间作战的能力 。 同时购买大量装备也为印度军队的后勤增加了不少的负担 ， 自6月至10月末 ， 印度军队仍然在通过空、陆两线运送军队的过冬物资 。
编辑：北海
（来源：时间军事）据解放军陆军第78集团军官方发布 ， 公开了一张99A主战坦克正在更换动力包的照片 。 所谓动力包 ， 就是发动机和变速箱等组件一体单元化设计 ， 可以整体快速拆装 ， 是一种仅有少数国家掌握的先进技术 。
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99A坦克使用的动力包 ， 是将传动装置和发动机连接成一个整体 ， 再安装到一个三点式支撑外框上 ， 在野战环境中能够在40分钟内快速拆装更换 。 美军M1主战坦克采用的AGT1500燃气轮机动力包 ， 由于整体重量较大安装拆卸的过程复杂 ， 虽然也同样是一体化设计 ， 但在野战环境中的拆装时间需要一个小时左右 ， 比99A坦克要慢上20分钟 。
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根据图片中可以看到：99A坦克在更换动力包时 ， 需要将炮塔转向左或右侧 ， 对应面的爆炸反应装甲和格栅也需要被拆除 ， 这样能够更方便拆装动力包 。 美国M1、德国豹2、法国勒克莱尔等主战坦克在拆装动力包时炮塔也同样需要转向侧边 ， 俄罗斯T-80、T-90等坦克因为采用了轮盘式装弹机 ， 坦克炮塔后部不大 ， 炮塔无需移动就能直接进行拆装 。
此前中国装备的59式、96A式坦克无法做到发动机整体吊装、快速更换的效果 ， 但在坦克动力和传动方面取得突破性进展之后 ， 99A主战坦克、15式轻型坦克、96B型主战坦克都采用了可整体吊装的动力包 ， 甚至外贸版VT-4坦克也采用了同样的设计 。 从发动机换装所需时间来看 ， 在某些技术和动力舱设计方面 ， 中国坦克已经反超西方的坦克设计 。
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老式主战坦克的发动机吊装工作十分繁杂 ， 吊装之前先要拆除散热器、变速装置、部分油路管线 ， 可维护性十分差 ， 一次发动机换装甚至能花上2到3小时的时间 。 像俄罗斯的T-80坦克 ， 和美国M1坦克一样采用了燃气轮机设计 ， 但动力舱设计优化较差 ， 加上油路管线十分复杂 ， 发动机拆装时间需要6小时以上 。
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根据目前公开的各国现役主战坦克数据 ， 即便加装最先进的爆炸反应装甲 ， 坦克侧后方向也很难能够抵御住脱壳尾翼稳定穿甲弹和破甲弹的袭击 ， 坦克动力系统是最容易被攻击的目标 。 动力系统一旦受损 ， 虽然对坦克车组没有什么伤害 ， 但坦克只能瘫痪 。 现代先进主战坦克的火控系统普遍有"紧急火控模式"：启用备用电源来维持炮塔工作 ， 短时间能够继续原地作战 。
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战场中所有行动分秒必争 ， 包括车辆后勤维修也是一样重要 。 维修时间过长 ， 很有可能导致时间不够而放弃维修 ， 受损车辆被直接抛弃 。 在大规模战场中 ， 一支部队通常要长时间内持续作战 ， 装备随着战事推进 ， 也会受到很大损耗 。 快捷、方便的维修手段能够有效提升受损装备的维修率 ， 使部队的整体作战持久性大大增强 。
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（来源：时间军事）
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