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未来|九号公司上市首日涨逾一倍，未来还是想被定义为“机器人公司”

10月29日 ， 九号公司在上交所科创板正式上市 ， 证券代码689009 ， 发行价18.94元/份 ， 开盘价33元/份 。 九号公司由此成为中国境内上市企业中“VIE+CDR第一股” 。 截至当日收盘 ， 九号公司报38.50元/份 ， 涨幅达103.27% ， 市值达271亿元 。
从“九号机器人”到“九号公司” ， 募集资金从20.77亿元到13.34亿元 ， 从平衡车、滑板车为主业 ， 到拓展服务机器人领域 ， 九号公司这个科创板“首单CDR”企业的上市经过了一番波折 。
九号公司董事长兼CEO高禄峰表示 ， 机器人业务是公司两大方向中最重要的一支 ， 从企业战略规划来讲 ， 公司在机器人方面也投入巨大 ， 这是未来五年公司发展非常重要的战略认知 。

未来|九号公司上市首日涨逾一倍，未来还是想被定义为“机器人公司”
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10月29日 ， 九号公司在上交所科创板正式上市 。新京报采访人员 陈维城 摄
科创板史上上市周期最长的企业
九号公司是第一家注册地在境外的红筹申报企业 ， 第一家存在协议控制架构（VIE）的企业 ， 第一家申请公开发行CDR存托凭证的企业 ， 同时 ， 九号公司也是第一家具有AB股和员工期权的红筹上市公司 。 由于公司的特殊性 ， 九号公司用了524天才走完审查手续 ， 创下了迄今为止科创板最长上市周期纪录 。
九号公司的科创板之路一波三折 。 2019年4月17日 ， 九号机器人提交了科创板上市申请 。 不到一个月 ， 即当年5月12日 ， 九号机器人的科创板上市申请意外中止 ， 当时公司回应称 ， 系补充材料 。
3个月后的8月13日 ， 九号机器人的审核状态又恢复至“已受理” 。 当年10月9日 ， 九号机器人回复了上交所科创板上市的首轮问询 ， 此后逐步进入科创板受理流程 。
起初 ， 九号公司拟募集资金投资额20.77亿元 ， 其中5亿元用于九号科技的智能电动车辆项目；5亿元用于赛格威科技的年产8万台非公路休闲车项目；剩余资金用于纳恩博的研发中心建设项目、智能配送机器人研发及产业化开发项目 。
此次登陆科创板 ， 九号公司最终募集资金总计达13.34亿元 ， 将投入智能电动车辆项目、年产8万台非公路休闲车项目（全地形车）、研发中心建设项目、智能配送机器人研发及产业化开发项目和补充流动资金 。 其中 ， 研发中心建设项目和智能配送机器人研发及产业化开发项目将进一步提升公司的技术研发能力 。
募集资金的变动原因有哪些？九号公司董事长兼CEO高禄峰10月29日表示 ， 科创板是新兴事物 ， 从去年4月申报的20亿元 ， 到通过的13.3亿元 ， 是大家对新兴事物的理解发生了很多变化 ， 是对现在科创板运行规律、方法有更具体的了解 ， 这是一个非常健康的调整 。
“会按照需要对应地进行募投资金的使用 ， 确保在原有的规划下 ， 更加有效率调动资金 ， 或者用其他方法做补充 ， 能够按照募投的用途和目标把钱用好 ， 达到公司经营的目标 。 ”高禄峰称 。
上市之前 ， 九号公司有过多次融资 。 2014年 ， 九号公司获得小米、红杉、顺为、华山等资本8000万美元的A轮融资 ， 九号公司也正式成为小米生态链的一员 。 2015年7月 ， 九号公司获得来自英特尔和新加坡主权直投基金（GIC） 6000万美元的B轮融资 。2017年10月 ， 九号公司宣布获得来自国投创新投资管理有限公司旗下管理的基金及中国移动创新产业基金的1亿美元C轮融资 。
【未来|九号公司上市首日涨逾一倍，未来还是想被定义为“机器人公司”】从“九号机器人”到“九号公司”
2012年 ， 九号公司成立于北京 ， 是一家专注于智能短交通和服务类机器人领域的企业 。 两位创始人高禄峰、王野均毕业于北京航空航天大学 。
创立之初 ， 九号公司进入平衡车品类 。 2014年 ， 九号公司筹备收购Segway（赛格威） ， 与小米合作 ， 打通了国际和国内的双向市场 。


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