车评视角|20万公里不大修，油耗仅3毛，这车“跳水成功”！从16万跌到7万
虽然说现在的整个汽车市场上 ， 消费者更喜欢购买更为体面的车型 ， 但是也要知道 ， 对于很多三四线城市和农村消费者来说 ， 廉价的小型车也是很不错的选择了 ， 尤其是对于很多拿来代步或者上班的人来说 ， 汽车不需要太豪华的配置 ， 开起来省油、省心就是很不错的选择了 ， 比如今天咱说的这款合资车型 ， 显然目前在市场上就是受欢迎度比较高的了 ， 它就是丰田威驰 。 从16万跌到7万 ， 开10年不动螺丝钉 ， 整体性价比不错 ， 适合家庭用车 。
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威驰的前脸虽然没有重新设计 ， 但是却有凯美瑞的即视感 ， 特别是车头下通风口采用大嘴式设计后 ， 与凯美瑞的相似度高达80% ， 况且上格栅也采用丁字裤的设计手法 ， 搭配战斧式的卤素前大灯 ， 能够体现出这款小型轿车的个性 。
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车身侧面 ， 新款威驰侧面与之前基本保持一致 ， 相比一些时下主流的紧凑型三厢轿车 ， 整体看起来要显得单调一些 。 车顶弧线饱满 ， 为车内提供更充足的乘坐空间 ， 车门表面只有两根浅淡的腰线勾勒 ， 作为一辆入门级合资三厢轿车 ， 能够满足不少家用消费者的口味 。 车侧转向灯位于传统前翼子板 ， 后视镜仅支持单一的电动调节
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【车评视角|20万公里不大修，油耗仅3毛，这车“跳水成功”！从16万跌到7万】动力方面 ， 2021款丰田威驰全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率82kW/110Ps ， 最大扭矩138Nm ， 满足国六排放标准；匹配5挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱；悬架结构为该级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂 。
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