爱车兵团|2.0T＋9AT，再配四驱！新探界者开起来有多爽？
当所谓的年轻化当道时 ， 其实我们在追求的是一种生活态度 。
其实年轻化究竟是个什么东西？时尚？运动？活力？还是智能？如果用这每个词汇去阐述年轻化 ， 其实都是正确的 ， 因为当代年轻化展现与追求赋予新鲜事物蓬勃发展的实力 。 因此年轻化更像是一种态度 ， 一种最适合当代消费价值的态度 ， 因为年轻是没有界限的 ， 20年前所谓的年轻或许是一台摩托车 ， 而20年后的今天年轻仍存在 ， 只是我们追求的已经从摩托车变成了随处可见的汽车 。
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当年轻化态度与汽车碰撞时 ， 传统理念已经难以支撑汽车与时代贴近 ， 只有用年轻的态度去造车才能获得当代消费者的青睐 。 而在众多汽车品牌中 ， 要说出一个能够瞬间适应年轻化时代的品牌 ， 小编觉得雪佛兰定然榜上有名 。 而今天小编要说到的这款车也是雪佛兰为当下年轻消费者所带来的诚意之作 ， 它就是新探界者 。
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每当提及到雪佛兰 ， 相信不少人都会想到在变形金刚电影里的那台大黄蜂 ， 又或者是在美国能与F150和道奇公羊相抗衡的皮卡-索罗德 ， 即便论品牌的历史底蕴 ， 从1911年雪佛兰公司诞生至今 ， 这个品牌已经走过了100多年的历程 。 在这100多年的时间里 ， 其实不难发现雪佛兰都在为每个时代做出它应有的改变 ， 即便时至今天 ， 我们都能在雪佛兰旗下的产品上看到稳居时代前沿的设计 ， 而探界者作为雪佛兰的重点车型 ， 在此次的新车中也带来更为独特的设计感觉 。
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目前很多标榜运动化的车型其实更多是在一些细节或者配色上进行相应的设计转变 ， 但探界者对于年轻运动化的理解会更为深刻 ， 这点可从上款探界者与现款新车的设计对比中看出 ， 甚至仅仅是新旧两款车型 ， 你就能从中看出两个时代的审美变化 。
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从整车设计而言 ， 新探界者的车身设计更显凌厉 ， 尤其是此次小编所试驾的探界者RS车型 ， 其不仅采用了层次感和线条感更为突出的设计风格 ， 同时在车身各个细节处如车标、格栅等地方都加入了熏黑设计 ， 给人的感觉更显动感和具有冲击力 。 与此同时 ， 新探界者的日行灯也采用了时下比较流行的细条式隐藏设计 ， 整体感觉也更加精致且富有未来感 。
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来到车身侧面 ， 探界者一贯的宽厚设计仍沿用在新车上 ， 这样的设计好处在于新探界者仍能保留其一直以来优异的空间表现 ， 在视觉上也予人一种大气的感觉 ， 尤其是其采用的波纹式腰线设计 ， 同样为新探界者的侧面设计提升不少层次感 。
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随着腰线来到新探界者的车身尾部 ， 新车采用了更显科技感的Y型大灯设计 ， 排气方面也采用了更显运动化的双边双出排气设计 ， 同样为新探界者营造出不错的层次感 。 但相对的 ， 其裸露在外双边双出排气会给人一种廉价的感觉 ， 这也是新探界者在车身设计上的一个败笔之处 。
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可以说从整车设计上 ， 就能明显感觉到新探界者和上款探界者在设计上的差异 ， 如果说上款探界者更注重的是显现时尚与潮流 ， 那新探界者则更像表达的一种锋芒 ， 一种极具冲劲的年轻态度 。
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