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顺丰速运|顺丰不\顺\，丰巢不\丰\，千亿富豪王卫连一块钱都要计较？( 二 )


三年之后的丰巢就已经达到了90亿元的估值 ， 并成功将自己的品牌扩展到大街小巷之中 ， 几乎每个小区和写字楼都出现了丰巢的身影 。 然而此时的丰巢却爆出已经连续亏损好几年 。
现如今 ， 一台智能快递柜的成本已经达到2-6万元 ， 除了智能柜本身 ， 场地租金、运营成本等等在一台智能柜投入试用工的第一年成本将会达到10万左右丰巢快递柜的主要收入是通过对快递格的收费 ， 与快递柜中间小屏幕广告的收益 。
快递员放货需要支付大格子0.4元/件 ， 小格子则是0.35元/件 。 其次收入则是消费者寄货 。 小格子13元 ， 中格子29元 ， 大格子45元 。 就在这样的收入价格情况下年收入大致能与成本齐平 。
这样需要的长期回报使得不少公司转让了份额 ， 这仅仅是客观物件上存在的问题 。 丰巢快递柜面对的主要问题是人 。 相比菜鸟网络与京东物流等点对点送到家的人性服务 ， 快递柜需要用户自己到定点取件 。
被迫抛弃更轻松自由的送货上门服务 ， 被动选择自己取件的方式 ， 这才是快递柜取件让人诟病的地方 。 丰巢在创办初期应该就考虑过这个问题 ， 但最终还是决定一条道路走到黑 。 而丰巢近期推出的打赏与延期付费行为 ， 则彻底激怒了消费者 。
\"打赏一元\"以及下方的灰色小字\"跳过打赏\"使得很多不明就里的用户 ， 莫名其妙就支付了一元钱 ， 这样的打赏方式使得丰巢陷入了诱导用户的舆论漩涡中 。 虽说丰巢一直在亏 ， 但其背后的母公司顺丰真的需要用这样的方式来集腋成裘吗？
紧随其后丰巢又开始了快递收费策略：在快递柜内存放超过12个小时 ， 将会收取一定的费用 。 顺丰真的缺钱到了这样的地步 ， 以至于掌门人王卫不得不向用户来\"乞讨\"这一块钱？
根据顺丰公告 ， 丰巢至今尚未盈利 。 2019年 ， 丰巢全年营收16.14亿元 ， 亏损7.81亿元；2020年一季度 ， 丰巢营收3.34亿元 ， 亏损2.45亿元 。 而其收购的中邮速递易也一直处于亏损状态 。
【顺丰速运|顺丰不\顺\，丰巢不\丰\，千亿富豪王卫连一块钱都要计较？】其中 ， 2019年和2020第一季度净亏损则分别为5.17亿元、1.59亿元 。 同时根据公司2020年一季度报告 ， 公司营业总收入335.41亿元 ， 同比增长39.59%；但归属于上市公司股东的净利润9.07亿元 ， 同比下滑了28.16% 。 或许再不想出一些新点子 ， 王卫和他的顺丰会有被丰巢拖垮的趋势 。
快递业务是个双向福利 ， 一方面既满足了用户消费者的要求 ， 另一方面也提升了快递员的生活水平 。 如何在服务社会的基础上减少亏空 ， 实现盈利更好地服务用户？关于这个问题 ， 王卫和他的顺丰、丰巢 ， 还有很远的路要走 。


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