交易量|资本加持!优信股价回升,二手车潜力再现( 二 )
虽然路很难 , 但优信正在正确的路上奋力前行 。
去繁从简 专注口碑 优信迈向新路子
金融确实给优信带来了大量的现金 , 金融收入占比一度超过优信的主营业务达到50%以上 , 但或许是看到了金融潜在的风险 , 从去年7月开始 , 优信宣布将金融业务剥离 , 而这项举措 , 令优信失去超过一半的收入 。 但随着国家监管政策的接连收紧 , 靠金融赚钱的风口已经过去 , 中小消费金融公司皆举步维艰 , 大型金融机构日子也不好过 。 甚至平安银行一季度数据显示信用卡不良率增加40% , 汽车金融不良率更是增加了44.5% , 以汽车金融为主的公司面对巨额的银行担保和偿还压力 。 7月份最高法宣布民间借贷利率司法保护上限为15.4% , 相较于过去的24%和36%有较大幅度的下降 , 大幅缩减了企业的利润空间 。 鉴于此 , 优信于今年一季度宣布完成去金融化确实是有远见 。
今年5月 , 优信CEO戴琨发布内部信 , 意味着优信开始转变业务模式 , 从线上+线上全面转型为纯在线购车模式 , 更为重点的是戴琨提到发挥客户价值 , 从NPS(顾客推荐指数)入手 , 走最慢的路 , 蚂蚁搬山 , 一步步建立优信口碑 。 实际上优信也是这样做的 , 从5月开始进行产品和服务升级 , 先后推出清晰透明报价单 , 免除金融附加费、全站三天无理由试用、一年包退服务等 。
据优信大数据研究院数据显示 , 7月购车用户中通过亲朋好友推荐占比达32.2% , 无独有偶 , 中国领先的全面品牌价值管理专业顾问机构Chnbrand(中企品研)发布耐用消费品中国顾客推荐指数(C-NPS),在二手车直卖网/交易网推荐度排行榜中 , 优信二手车以41.2的高分位居榜首 。 优信确实在一条笨却正确的路上负重前行 。
除此之外 , 优信在二季度财报中透露正在建设自己的库存体系 , 继续完善优信供应链为客户提供更高的交易确定性 。 随着供应链的上移 , 优信可以以更低的价格拿到车辆 , 为客户提供更有竞争力的价格 。 基于此 , 优信还推出了一项新的服务-翻新 , 让顾客以购买二手车的价格 , 拿到更具性价比的车 , 这是提升用户体验的又一关键步骤 。
【交易量|资本加持!优信股价回升,二手车潜力再现】小结:虽然优信依然处于亏损之中 , 股价也处于低迷期 , 但去金融 , 化解风险 , 完成业务瘦身 , 专注于全国购主营业务 , 进行产品和服务升级 , 自建库存 , 开放物流 , 配合市场的向好和资本加持 , 优信接下来的路会越走越宽 。
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