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日产途乐|再等等，这大块头要上市，从139万跌到45.80万，号称最良心越野车


再等等 ， 这大块头要上市 ， 从139万跌到45.80万 ， 号称最良心越野车！
买得起的车人越来越多 ， 在如今的现实生活中 ， 拥有一辆车显然已经成为了不再稀奇的事 ， 不仅如此 ， 如今停在大街上的奔驰 ， 宝马 ， 奥迪车也是随处可见 ， 在很多人看来 ， 如果经济条件宽裕 ， 谁都想开上一辆档次更高 ， 颜值更拉风的车作为自己的座驾 ， 但不得不说 ， 对于那些喜欢越野 ， 进藏入川的人来说 ， 还得拥有一辆优秀的越野车才行 。
日产途乐|再等等，这大块头要上市，从139万跌到45.80万，号称最良心越野车
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说到国内出了名的越野车 ， 相信都会第一反应想到奔驰大G ， 雷克萨斯LX ， 路虎揽胜 ， 普拉多这几款车 ， 不可否认 ， 它们各自都让人有着难以拒绝的诱惑力 ， 但除了它们之外 ， 咱们今天所说的这款日产途乐也绝对可以说是一款不折不扣的越野好车 ， 难得的是 ， 为了赢得更多消费者们的欢心 ， 日产途乐的售价还从9年前刚入华时的149万降到了18款车型停产时的最低才45.80万 ， 面对众多消费者们 ， 日产途乐可谓是拿出了十足的诚意 ， 如今 ， 全新一代途乐也即将有望在明年内引进国内车市 ， 对于很多喜欢越野车的人来说 ， 不妨再等等 。
日产途乐|再等等，这大块头要上市，从139万跌到45.80万，号称最良心越野车
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日产途乐定位为一款全尺寸硬派越野车 ， 在过去的多年里 ， 它一直都给人留下一种霸气 ， 高大威武的印象 ， 而这一次的全新改款 ， 更是让人眼前一亮 ， 前脸换上的多辐式进气格栅不仅更好地提升了车头的精致感 ， 整个视觉冲击感也变得激进了很多 ， 车身两侧仍然是做到了尽显稳重 ， 高大威武 ， 论气势 ， 日产途乐能够碾压普拉多 。
在全车达到了2.7吨重的车身上 ， 日产途乐的车身长宽高也分别达到了5065*1995*1940m ， 同时再配以3001mm的轴距 ， 不难感受到 ， 车内空间也一样是显得相当宽裕 。
日产途乐|再等等，这大块头要上市，从139万跌到45.80万，号称最良心越野车
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【日产途乐|再等等，这大块头要上市，从139万跌到45.80万，号称最良心越野车】

日产途乐|再等等，这大块头要上市，从139万跌到45.80万，号称最良心越野车
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除了在颜值上的提升 ， 日产途乐换上的全新内饰布局显然也要更加精致 ， 突显奢华气息了 ， 更令人满意的是 ， 日产途乐不仅在配置上有了很大提升 ， 配备的沙发座椅也得到了更加符合人机工程学调校 ， 一坐上去 ， 整个乘坐感犹如"移动大沙发" ， 比坐高铁还要舒服 ， 再等等 ， 这大块头即将上市 ， 从139万跌到45.80万 ， 成最良心越野车！
日产途乐|再等等，这大块头要上市，从139万跌到45.80万，号称最良心越野车
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作为一款重达2.7吨的"大块头"SUV ， 日产途乐在整车实力上的体现自然也会是非常强悍 ， 据介绍 ， 新车除了起步就搭载了一台4.0L V6大排量自吸发动机 ， 高配车型还换上了最大能够爆发出398匹马力的5.6L V8引擎 ， 而全时四驱 ， 非承载式车身以及差速锁的加持下 ， 让日产途乐在各种复杂路况上基本都能够做到无所畏惧 ， 也能够很出色满足车主在各方面的驾驶乐趣 ， 总之 ， 全新日产途乐的亮相 ， 整车体现出的吸引力相比上一代显然是高了很多 ， 如果售价也能够延续18款车型最低时的45.80万起 ， 我想也就没普拉多什么事了 ， 你们觉得呢！


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