环球车讯网|闲话F1:别管纪录了，还是关注一下莱科宁和维特尔吧
从昨天到今天 ， 汉密尔顿创纪录的92个分站赛冠军一度成为热谈 。 其实这个纪录被打破的有点迟了 ， 如果不是上次在错误的地点练习起步发车也许这个纪录已经被提前打破了 。
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心有不甘 ， 总希望车王的纪录能多停留一会 。 可仔细一算这项纪录已经保持了14年 ， 舒马赫的第91冠还是在2006年的上海大奖赛上 。 “纪录就是被用来打破的” ， 这话没错 ， 车王的七冠纪录也许不会等到本赛季结束就会被打破 ， 所以92对于分站赛冠军纪录来讲不过是一个短期数字而已 ， 也许这周纪录就变成了93 。
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不过这位40岁的老将 ， 明年的合同还是一个未知数 。 曾经有传言莱科宁和阿尔法·罗密欧续约一年 ， 不过后来被莱科宁自己否认了 。 凭心而论 ， 莱科宁现在的状态如果选择退役确实太可惜了 。 他的现状让笔者想起了当年第一次宣布退役的舒马赫 ， 2006年舒马赫在蒙扎宣布退役时37岁 ， 很多人都为之惋惜 ， 甚至他的体能训练师当时认为他的身体年龄只有25岁 。
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虽然赛后法拉利领队比诺托驳斥了外界质疑维特尔和勒克莱尔的车不一样的说法 。 但是从这么多年来离开的车手都没能和法拉利车队善终的惯例看 ， 维特尔的赛车如果真的和勒克莱尔一样才是大新闻 。 还有三站比赛 ， 真的希望法拉利能让维特尔带着尊严离开跃马军团 。
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