汽车|奔驰最豪华的迈巴赫GLS，100万出头，富豪与嫩模都不放过？( 二 )
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通过新车此前被曝光的谍照图来看 ， 全新迈巴赫S级延续了现款车型的独有设计 ， 使用直瀑式的竖条中网格栅 ， 格栅中央隐藏着硕大的雷达探头 ， 轴距会进行大幅度加长 ， 超大的腿部空间依旧是普通S级无法比拟的 。
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此外 ， 外媒根据奔驰S级的官图 ， 结合全新迈巴赫S级谍照图的信息 ， 渲染出了新车的外观设计图 ， 我们可以用来参考参考 。 基于大家对全新奔驰S级褒贬不一的评价 ， 迈巴赫能够挽回局面吗？
动力方面 ， 全新迈巴赫S级将继续搭载4.0T V8发动机+48V电机和6.0T V12发动机 ， 除此之外 ， 新车入门版或搭载S500同款的3.0T直列6缸+48V电机组合而成的轻混系统 。
值得一提的是 ， 有消息指迈巴赫S级除了推出主打商务的四门版之外 ， 还会提供双门轿跑版和双门敞篷版 。
纯电迈巴赫已提上日程
10月6日 ， 奔驰在线上投资者级分析师发布会上 ， 指出了自家乘用车业务全新的战略方向 ， 核心是全系产品“电动化” ， 并且了包括AMG系列、迈巴赫品牌和未来将独立为品牌的G级车系 。
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据悉 ， 奔驰已经成功研发中大型车专属的EVA纯电平台 ， 未来还会为紧凑和中级车研发MMA纯电平台 。 而基于EVA平台打造的第一款车是EQS ， 我们可以将其理解为S级的纯电版 ， WLTP测试条件最高续航里程超过700公里 ， 而电动化后的首款迈巴赫 ， 或者就是EQS奢华升级版 。
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对于产品电动化 ， 奔驰官方“承诺”：将以梅赛德斯奔驰品牌自己独特的方式 ， 向电动及互联汽车注入豪华 。 换言之 ， 奔驰的电动化将包含两个特性 ， 一是豪华 ， 二是互联科技 。 如果是迈巴赫纯电动车 ， 那就再多加一个特性——奢华 。
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奔驰作为发明汽车的品牌 ， 如今重注电动车市场 ， 其一是趋势所然 ， 当下所有传统品牌都在宣传自家的电动化蓝图 。 其二是豪华车很适合电动化 ， 因为豪华车可以接受比较高的成本 ， 对动力性能也有着很高的要求 。
【汽车|奔驰最豪华的迈巴赫GLS，100万出头，富豪与嫩模都不放过？】换句话来说 ， 即是车企可以放心投入高成本研发生产一台“面面俱到”的电动车 ， 而这台车也会很成功抓取到富人们的购车心理 。 比方说 ， 这台电动车交给奔驰迈巴赫来造 。
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