江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

传祺gs3power|速度与激情燃爆京城 “没有弯道的传祺世界”第十季登陆北京

10月24日 ， “没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日”燃擎北京 。 活动现场不仅深度试驾传祺GS4双雄×传祺GS3POWER ， 为更好地展现传祺产品实力 ， 活动现场特别设置了“G能观赏区”和“G能嘉年华”两大静态体验专区 ， 打造融合圈速赛道和动态试驾的“G能较量场”和“G能奇趣场” ， 主附赛场均以GPMA平台为标志变形设计而成 ， 以更复杂的路段和更具竞技性的方式 ， 让参与者更全面地体验GPMA的平台优势 ， 以及传祺车型驰骋极限弯道的魅力 。
传祺gs3power|速度与激情燃爆京城 “没有弯道的传祺世界”第十季登陆北京
文章插图

据了解 ， 自2011年品牌成立之初开始 ， 广汽传祺每年举办“没有弯道的传祺世界”大型试驾体验活动 ， 以丰富的试驾项目 ， 展示了传祺车型极限操控的优越性 ， 传递出超越期待的产品力 ， 赢得了诸多媒体以及消费者的认可 。 “没有弯道的传祺世界”见证了广汽传祺几乎所有车型的极限时刻 ， 成为一个经典的活动IP ， 吸引着消费者的强烈关注和参与 。
作为广汽传祺的旗舰车型 ， 全新传祺M8在原有车型的核心优势上 ， 针对外观、智联科技、座舱、安全等领域进行全面升级 ， 将头等舱再次升舱 。 同时 ， 全新传祺M8增配不增价 ， 以更高的产品价值持续夯实中国豪华商务MPV引领者地位 ， 刷新中国品牌高端MPV价值新高 。
本次“弯十”活动设置了多项极具趣味性的体验环节 ， 不仅有感受设计美学与舒适魅力的静态体验区 ， 还有纵享驾控与动力激情的动态体验场 ， 动静的结合 ， 配合多赛道、多场景的互动产品展示和试驾 。
为了让消费者更好地体验车型的驾控优势 ， 现场设置了以GPMA平台设计改造的圈速体验主赛场和以奇趣为核心的附加体验区 ， 巧妙地契合了传祺GS4、GS3POWER基于GPMA平台研发出来的理念 。
以传祺GPMA平台标志进行变形设计比赛主赛道 ， 对车型的转向响应灵敏度和精准操控性要求极高 。 传祺GS4作为广汽传祺的战略车型 ， 搭载传祺1.5TGDI涡轮增压发动机+爱信6速液力自动变速器 ， 峰值扭矩265牛·米 ， 为传祺GS4带来极致加速能力与纯粹驾趣体验 。 在圈速体验赛道中 ， 无论是超长直线加速 ， 还是“G能无限的连续弯道“ ， 都只是传祺GS4的助飞起跑线 ， 深踩油门便能轻松感受到猛烈的扭矩回应 。
传祺gs3power|速度与激情燃爆京城 “没有弯道的传祺世界”第十季登陆北京
文章插图

基于广汽全球平台模块化架构GPMA研发的传祺GS4 ， 操控性能十分卓越 。 在赛道体验中 ， 其百公里制动距离仅为37.58米 ， 只有5.5米的转弯半径 ， 在“蛇形绕桩”及“连续弯道”赛道体验项目上 ， 转向精准 ， 极致操控得到了绝佳展示 。
在参与试驾的媒体来看 ， 于今年10月1日上市的传祺GS3POWER ， 完美演绎劲设计、劲科技和劲动力的核心产品力 ， 是广汽传祺产品增值计划和“动真格”决心的最好体现 。 传祺GS3POWER搭载传祺第三代1.5T发动机 ， 拥有同级至大265N·m扭矩和同级领先124KW高功率 。 且其整车较为轻量 ， 加速平顺 ， 动力充沛 ， 百公里加速也只需8.7s ， 得到了诸多媒体点赞 。
面对全新的机遇与挑战 ， 今年广汽传祺提出“新动能 ， 新传祺”战略构思 ， 而没有弯道的传祺世界 ， 将持续为传祺向上发展带来新动能 。 做为“金三角”新营销战略发布后的首个试驾活动 ， 弯道第十季将为消费者展示新传祺的新起点 。
【传祺gs3power|速度与激情燃爆京城 “没有弯道的传祺世界”第十季登陆北京】（编辑 白宝玉）


    推荐阅读


    上一篇：北京科技大学|北京科技大学博士论文查重率的要求及处理方法

    下一篇：白皮书|vivo通信研究院发布6G系列白皮书 畅想2030年后的数字生活