连印度飞机都敢买？南美小国买进7架，险些害死总统
印度军工产品在业内一直是笑话般的存在 ， 小到步枪 ， 大到飞机航母 ， 总是问题频发 。 2019年 ， 印度军费开支超过600亿美元 ， 居世界第五位 ， 军事实力却与同等军费支出的俄罗斯、法国相差甚远 ， 根本原因是印度没有成熟的工业体系 ， 70%以上的武器装备靠进口 ， 更不用说出口产品 。 不过 ， 印度军工产品也有可圈可点之处 ， 有一款武装直升机畅销全球 。
这款直升机就是由印度斯坦航空公司研发的“北极星”
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70年代中期 ， 印度开始研发武装直升机 。 当时美国刚刚提出“首战即决”作战思维 ， 要研发一款具有强大对地火力、能进行长距离突击或运输的飞机 ， 在越战中首次投入使用第一款专用武装直升机AH-1“眼镜蛇” ， 并取得不错的战果 。 因此 ， 印度对陆航直升机的研究起步算比较早的 。 但是 ， 印度军工基础薄弱 ， 不具备单独研发武装直升机的能力 ， 于是在世界范围内进行招标 ， 最后与欧直德国MBB公司达成了联合研发轻型武装直升机的协议 。
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1984年 ， MBB公司提交了设计方案 ， 1987年制造验证机 ， 1992年开始首飞并获得成功 ， 1994年定型量产 。 根据作战任务的不同 ， “北极星”直升机分为陆军型、海军型、轻型攻击直升机和民用型 ， 实战证实具有较强的载重能力、对地攻击火力、防弹抗坠毁性和夜间攻击能力 。 当时 ， 世界范围内有能力研发高性能陆航直升机的只有俄罗斯、美国、法国等寥寥几个国家 ， 连中国都处于起步阶段 ， 印度能较为独立地研发出相当水平的武装直升机实属不易 ， “北极星”直升机也成为印度人的骄傲 。
一次购买 ， 终生拉黑
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印度军队对这款直升机非常满意 ， 陆军、空军、海军累计签订了总数达300架的订单 ， 一些民用部门也送来大量订单 ， 一时间“北极星”直升机成为印度本土炙手可热的产品 ， 订单总数超过600架 。 2002年 ， 智利看中了这款直升机 ， 与印度达成引进30架直升机的协议 ， 马来西亚、泰国、印尼、毛里求斯等国家也表现出浓厚兴趣 ， 向印度订购了数量不等的直升机 。
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不过 ， “北极星”直升机存在严重设计缺陷 ， 发动机停转、坠机事故不断 ， 尤其是卖给厄瓜多尔的7架直升机 ， 几乎已经全部坠毁 ， 仅在2015年就坠毁4架 ， 其中一架坠毁于阅兵仪式上 。 这架直升机本来要去接总统 ， 结果在途中坠毁 。 如果再晚一点 ， 该国总统恐怕难逃一劫 。 此次事故后 ， 厄瓜多尔将所有“北极星”直升机停飞 ， 并宣布终止了与斯坦航空公司的所有合作 。
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【连印度飞机都敢买？南美小国买进7架，险些害死总统】近日有消息称 ， 斯坦航空公司完成了第300架“北极星”直升机的组装 ， 在未来几年内还将继续生产 。 但是 ， “北极星”直升机在国际市场上已经声名狼藉 ， 在美制、欧制、俄制三大军火商的联合夹击下 ， 印度直升机恐怕再无翻身之日 。 在前段时间的边境冲突中 ， 印度在边境高原地区部署了大量“阿帕奇”直升机 ， 而不是本国的“北极星”直升机 ， 可见即使是印度内部也不愿再使用它 。
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