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踢车夏东|延期+取消，明年还有海外车展吗？

踢车夏东|延期+取消，明年还有海外车展吗？
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纽约车展又延期了 。原计划于2021月3月31日-4月11日期间举行的下届纽约车展 ， 被再次延期到了2021年8月19日举行 。
由于新冠疫情影响 ， 除了早在2月份已经开幕的芝加哥车展以外 ， 今年的日内瓦、底特律和巴黎车展相继取消 ， 而原定于今年4月份举办的纽约车展也在继延期到8月又宣布取消之后 ， 再次延期到明年8月份举办 。
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诞生于1900年的纽约车展是全美历史最悠久、参观人数最多的车展 ， 每年会吸引超过100万人次前来参观 。如今受到新冠疫情在美国不断升级带来的不确定性影响 ， 也只好无奈地继续推迟开幕时间 。
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早前 ， 纽约车展组委会曾在车展举办地曼哈顿11大道的Javits会展中心布置了70个洗手台 ， 做好了随时开幕的准备 ， 紧接着会展中心就被改造为收治新冠肺炎病人的方舱医院 ， 直到5月初才关闭 。但是由于疫情还在北美乃至全球蔓延 ， 美国联邦政府和纽约州政府还没有将方舱医院的设施全部拆除 ， 不排除因为疫情而再度启用 。
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另外 ， 纽约车展组委会也希望借助空档时间对Javits会展中心的主楼进行改造 ， 新增9260平方米展览空间 ， 并为电动车准备了更大的展厅 ， 还有新增的活动空间、会议室和楼顶展厅等 。
这样一来 ， 明年的5月份将先有洛杉矶车展 ， 然后会有8月19日开幕的纽约车展、9月7日开幕的慕尼黑车展（原法兰克福车展）和9月28日开幕的底特律车展 。
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如此紧密的展会节奏 ， 对于车企们来说还真是个不小的挑战 ， 估计大部分车企会选择其中的一到两个重点参加并发布核心产品 ， 不然在两个月内如此紧凑地发布大量新品 ， 就算车企准备好了 ， 市场也很难快速消化 。
疫情的确打乱了所有车企的产品发布和传播节奏 ， 甚至对新车的研发周期也会产生一定的影响 。不过好在中国的自主品牌们算是受影响最小的——先有成都车展、后有北京车展 ， 纷纷在海外一片乱象的情况下率先恢复了正常的秩序 ， 再加上即将于11月20日开幕的广州车展 ， 应该是疫情发生以来全球唯一一个没有延期的大型车展了 。
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虽然成都和北京车展都在下半年举办 ， 再加上车市不景气导致很多车企放慢了新车研发脚步 ， 甚至直接砍掉新车计划、退出车展 ， 坊间一度认为广州车展不会有太多值得关注的重磅新货了 。不过像全新奥迪A3、宝马4系敞篷、迈巴赫S级、迈巴赫GLS、大众ID.4、斯巴鲁傲虎、一汽丰田版汉兰达、长安UNI-V等一众新车都将登陆广州车展 ， 看点还是不少的 。
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但愿疫情可以尽早散去 ， 还本就不堪一击的汽车行业一个健康的研发生产周期 ， 也还广大车迷一个正常的看车、聊车、买车的生活节奏 。
本文作者为踢车帮 抠哥


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