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汽车通讯社|“双品牌”运营后，这家开业近20年的东风雪铁龙老店发现新机会( 二 )


再次 ， 就是积极跟厂家进行沟通 ， 看看能得到厂家什么支持 。 2016年、2017年 ， 东风雪铁龙给予上海先进4S店一些营销费用的支持 ， 包括对像上海这样限牌城市的特殊支持 ， 让4S店能更好地跟银行或者其他金融机构合作 。
汽车通讯社|“双品牌”运营后，这家开业近20年的东风雪铁龙老店发现新机会
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2016年1-9月 ， 因为销量下滑 ， 上海先进4S店已经开始出现亏损 ， 但是因为上述措施逐一实施 ， 到2016年底就扭亏为盈 ， 当年第四季度的利润竟然填补了全年的亏损 ， 这大大提升了4S店管理层和员工的信心 。 汪彧认为 ， 所有的措施如果都执行到位 ， 其实是可以解决销量下滑的问题 。
今年初 ， 为配合上海市市政府建造机场快线项目 ， 东风雪铁龙虹桥4S店迎来营业以来最重大的变化——当时他们有两个选择：一个是就此关闭 ， 另一个是搬迁至青浦重新营业 。 在4S店全体员工表决后 ， 决定迁址重新开始 ， 同时借着神龙汽车推行“双品牌”战略的契机 ， 导入标致品牌产品 ， 东风雪铁龙4S店转变为东风雪铁龙标致4S店 ， 这家开了近20年的老店在“双品牌”道路上重新开始 。
“东风雪铁龙是个充满人情味的品牌 ， 我们60%的员工已经服务品牌8-10年了 ， 他们从大学毕业、结婚生子到孩子长大成人 ， 与品牌结下了深厚感情 ， 都对品牌充满信心 ， 也希望能一直为品牌服务 。 ”汪彧告诉《买车大师》 。
今年3月份开始选址 ， 7月31日建设完成 ， 8月成功验收 ， 尽管时间短暂 ， 但上海先进东风雪铁龙标致4S店还是快速积累出了一些运营经验 。
汽车通讯社|“双品牌”运营后，这家开业近20年的东风雪铁龙老店发现新机会
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例如 ， 在用户层面 ， 上海先进东风雪铁龙标致4S店的员工发现 ， 东风雪铁龙的客户在买车的时候会很细致 ， 销售顾问需要强化产品力和价格信息输出；而东风标致的客户在做购买决策的时候速度很快 ， 80%的客户在进店之前就已经想好了要买哪款车 。
汪彧认为 ， 从销售的角度来讲 ， 上海先进东风雪铁龙标致4S店还需要一段时间进行市场培育 ， “我们从其他地方搬过来 ， 知名度还不够”；从售后的角度来讲 ， 保住之前的用户 ， 吸引附近的用户 ， 更能展现出自身的优势 。
汽车通讯社|“双品牌”运营后，这家开业近20年的东风雪铁龙老店发现新机会
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【汽车通讯社|“双品牌”运营后，这家开业近20年的东风雪铁龙老店发现新机会】

“通过优化并打通经销商渠道 ， 商务利好政策向经销商倾斜等多项厂家举措 ， 我们保住了东风雪铁龙的客流 ， 并为东风标致引流 ， 销量也略有增长 ， 实现‘1+1＞2’的多方共赢局面 ， 保障品牌、经销商、消费者及投资人的持续获利 。 我觉得双品牌店模式将得到更多经销商认同和跟随 ， 用户对品牌和产品的信心也将逐步恢复 。 ”汪彧表示 。
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