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汽车概况|修不好的大众开不坏的丰田，但出租车都采用大众，为何不用丰田？


不知道大家有没有听说过这句话 ， 开不坏的丰田 ， 修不好的大众 ， 这句话暗示着丰田的耐久性较好 ， 而大众相对较差 ， 但是很多车主应该有所疑问 ， 满大街跑的出租车 ， 为何不选择耐久性更好的丰田？反而选用问题更多的大众呢？“汽车概况”给大家聊一聊！
汽车概况|修不好的大众开不坏的丰田，但出租车都采用大众，为何不用丰田？
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修不好的大众 ， 开不坏的丰田 ， 这只是一个口号 ， 这句口号来源于何处 ， 究竟是车主 ， 还是丰田车企 ， 现在还无从佐证 。 要想证明这句话正确 ， 首先这位车主要开过大众和丰田两款车 ， 同时 ， 大众出现各种各样的毛病 ， 还修不好 ， 而丰田却表现出超长的耐久性及耐操性 ， 显然 ， 这种概率很低 。 无论是大众也好 ， 丰田也罢 ， 满足于家用还是可以的 ， 只是丰田的稳定性稍微好一些 ， 而大众由于几次臭名昭著的事件 ， 使得大众在中国汽车市场的名声略有损伤 ， 但是大众在中国消费者心中的地位却始终没有下滑 ， 大众还是那个大众 ， 依然连续创造各种销量神话 。
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大众耐久性较丰田差 ， 不是大众差 ， 而是丰田好
大众车辆早期出现了几起事故 。
第一个 ， 也就是我们常说的涡轮增压发动机 。 大众乃是涡轮增压发动机的有力推动者 ， 大众掀起了近代涡轮增压发动机的发展浪潮 。 现在应该还有老司机不愿意选购涡轮增压发动机 ， 主要是他们经历了涡轮增压发动机的痛 。 早期的涡轮增压发动机 ， 涡轮非常容易损坏 ， 其耐久性超差 ， 并且涡轮增压发动机 ， 加速线性感不好 ， 车辆动力输出总会出现闯动的现象 。
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第二个 ， 大众双离合变速器事故 。 大众双离合变速器可以说是臭名昭著 ， 毕竟双离合变速器也让车主烦躁异常 。 双离合变速器稳定性不足 ， 温度不容易控制 ， 很容易出现换挡顿挫现象 ， 尤其是低速行驶时 ， 变速器异响频繁发生；如果经常发生堵车情况 ， 双离合变速器也会进入过热保护模式 ， 导致变速器出现换挡异常 。 这些都是大众双离合变速器曾经犯下的过错 。
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第三个 ， 大众底盘断裂事故 。 大众车辆的底盘出现了开裂现象 ， 这也是由中国国产化造成的影响 ， 毕竟国产化的大众 ， 进行了简配处理 ， 车辆整体质量经受考验 。 其中以速腾最为显著 ， 速腾车辆长时间驾驶之后 ， 底盘悬挂出现了断裂现象 ， 严重者引发了速腾断轴事故 。
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其实 ， 丰田车辆也存在问题 ， 比如汉兰达爬坡问题 ， 丰田2.5LCVT动力系统机油增多现象 ， CVT变速器打滑故障等等 ， 但是丰田的问题都是无关紧要的小问题 ， 并且只是个例 ， 加上丰田车辆耐久性好 ， 稳定性优秀 ， 车主随随便便驾驶 ， 车辆都可以行驶至二三十万公里 。
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出租车为何选择大众 ， 不选丰田？
出租车选择什么品牌 ， 不是司机决定 ， 而是出租车公司决定 。 出租车选择车辆时 ， 要综合车辆价格 ， 车辆养成成本综合考虑 。 对于车辆成本来说 ， 首先要排除丰田 ， 因为丰田车辆价格都偏高 ， 并且很少有优惠 ， 这也导致出租车前期购车成本较高 。 而大众车辆的性价比还是很高的 ， 像大众的宝来、捷达、桑塔纳 ， 手动挡车辆的价格都偏低 。


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