新拓三维受邀参加航空航天数字化测量技术创新发展论坛
新拓三维受邀参加航空航天数字化测量技术创新发展论坛■9月23日至25日 ， 第七届航空航天数字化测量技术创新发展论坛在辽宁沈阳成功举行 。 本次会议由中国航空工业集团有限公司制造技术中心、航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司、中国航空学会制造工程分会联合主办 ， 会议邀请了航空航天制造企业、研究院所和高校相关领域专家分享测量技术发展前沿 ， 探讨数字化测量技术的最新应用与发展 。
作为国内三维工业检测技术领跑者 ， 新拓三维积累了近30年的服务于航空航天与国防军工行业客户的经验 。 在此次会议上 ， 新拓三维携XTOM蓝光三维扫描仪、XTDIC三维光学应变测量分析系统亮相 ， 展示了三维测量技术在不同场景下服务于航空航天产业的落地应用 ， 并介绍了一系列项目实践和应用案例 ， 赢得了现场广大业内专家和学者的广泛关注 。
在会议现场的交流中 ， 新拓三维负责人表示 ， 在数字化时代 ， 航空航天产业无论在研发、生产制造还是部件装配 ， 整个过程的时间轴都在不断缩短 。 传统的测量方法存在耗时长、效率低的缺陷 ， 且测量数据往往无法完全应用需求 。 新拓三维自主研发的三维光学测量系列产品 ， 作为一种高精度、非接触测量的数字化测量手段 ， 已成为飞机质量保障的重要工具和手段 ， 贯穿从材料分析、发动机检测（包括管路）、零部件变形分析、整机变形分析、维修及保养全过程 。
以航空发动机检测为例 ， 航空发动机33%的工作量来自叶片的制造 ， 叶片检测量大、精度要求高 ， 要求测量稳定性好 。 相比接触式检测方式 ， XTOM蓝光三维扫描仪扫描速度快 ， 数据更全面 ， 使用更灵活 ， 对于具有复杂曲面的涡轮叶片 ， 也能轻松获取三维数据 ， 助力制造商加速初样之前的产品启动 ， 缩短研发周期 。
而在航空材料研究领域 ， XTDIC三维光学应变测量分析系统可替代传统的引伸计和应变片 ， 实现实时的三维变形应变分析 ， 有效分析航空复合材料、接合和零件的力学性能及行为表现 ， 可在机械载荷和热负荷的情况下 ， 测量软质、硬质航空材料的全场三维应变和变形 。
另外 ， 在动态测量应用领域 ， XTDIC系统可对零部件进行动态测量 ， 可实时测量空气动力学结构体的移动行为 ， 比如机翼模型、航空座椅变形、自由落体实验、铆接件分析测试 ， 由此分析部件在运转过程中的振动、加速度、变形和失衡等参数 。
以上这些应用案例 ， 仅仅是新拓三维系列产品方案的部分应用场景 。 基于航空航天兵器工业的需求 ， 新拓三维打造了贯穿航空航天制造从科研、设计、生产制造、检测、维护和维修全过程各阶段的三维光学测量解决方案 ， 助力航空航天领域数字化、智能化的不断发展 ， 并得到了高校科研、军工、航空制造单位及企业的广泛认可 。
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