神木通用机场主跑道顺利封仓！长达1200米！(附西站规划平面图)
【神木通用机场主跑道顺利封仓！长达1200米！(附西站规划平面图)】10月16日上午
伴随着摊铺机的稳定前移
现场施工代表
洒下主跑道最后一捧混凝土
至此
神木通用机场主跑道顺利封仓！
此举标志着飞行区主要建设任务如期完成
为项目整体建设优质履约奠定坚实基础
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项目建设区域划分为工作区（蓝色区域）及飞行区（绿色区域） ， 长1200米的机场主跑道不仅是飞行区建设的主要内容 ， 更是整个项目建设的重中之重！
为保证项目建设安全、工期、质量等各项管控目标的顺利实现 ， 项目部克服恶劣自然天气、风积沙松软地质、新冠疫情等不利因素影响 ， 积极获取建设地政府、中建股份及中建基础等上级单位资源支持；倒排工期、优工优艺 ， 把管理重心放到施工一线 。 截止目前 ， 项目建设各重大节点均已如期完成！
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1履约保障｜组织协调
深入落实进度控制制度 ， 对于关键工序进行日进度控制 ， 每日检查执行情况 ， 针对滞后工序 ， 采取增加劳动力、加班等措施及时纠偏；协调增加人力、物力、机械和资金的投入量；全面分析施工进度情况 ， 加强各专业工程的协调、配合和交接 。
2履约保障｜技术支持
和业主、设计单位保持密切联系 ， 及时解决图纸问题；针对现场施工问题 ， 及时与监理单位沟通 ， 根据实际情况 ， 妥善解决；加强质量控制 ， 特别是原材料 ， 杜绝返工、返修现象 ， 以质量保工期；针对交叉作业施工 ， 统筹安排工序 ， 减少窝工 ， 提高效率 。
3履约保障｜原材供应
据实际情况编制各项材料计划表 ， 按计划分批进场 ， 适应施工进度的需要 ， 落实各种工程材料、成品、半成品等材料货源；自购材料的采购 ， 充分做好调查工作 ， 落实货源 ， 保证材料质量 。
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细心+精心+用心铸就精品工程
2020年已完成飞行区土方压实度检测98次 ， 飞行区砂砾石压实度检测65次；建筑用砂、水泥、级配砂石、烧结砖、加气混凝土砌块等原材试验共计34次；组织人员各类方案交底100余场次 ， 现场各类专项检查54次 ， 图纸深化会16次 。
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项目建成后 ， 该机场将成为神木西站综合物流园“一核、一园、一场、四区”的重要组成部分 ， 开展应急救援、短途运输、通航物流、航空旅游、飞播造林、林业巡防、航空培训等业务；作为神木政府把握通用航空产业风口的“试验田” ， 促使神木区域经济更好、更快的可持续发展 。
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