自驾越野无压力，日系四驱城市SUV推荐，都是实力派
虽然不少选择SUV车型的消费者 ， 倾向于考虑两驱版本 ， 用于城市出行自然没有问题 ， 但是对于心里有着越野梦想的消费者而言 ， 选择两驱版本难免觉得差点儿意思 ， 所以四驱SUV车型还是有其市场 。 下面我们就在国内消费者喜爱的日系SUV车型中 ， 推荐3款配备四驱系统的车型 ， 它们在技术实力方面都毋庸置疑 ， 妥妥的实力派 。
丰田RAV4荣放
四驱版指导价：20.38-25.88万元
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荣放从外观开始就极为强调其越野气息 ， 换代之后的整体风格相当越野硬朗 ， 前脸利用梯形元素呈现出立体效果 ， 上下格栅设计形成鲜明对比 ， 两侧大灯组为上扬设计 ， 看起来相当精神 。 雾灯区域则采用多边形的内凹设计 ， 有效提升前脸的立体感 。
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而荣放的侧面设计可谓棱角分明 ， 上下腰线采用复杂的折线设计 ， 令侧面呈现出多变的光影型面效果 。 下方配备大尺寸的轮毂 ， 其中19英寸轮毂采用旋风式熏黑设计 ， 视觉冲击力相当出众 。
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内饰方面 ， 荣放的中控台布局同样硬气十足 ， 不过中控屏的设计效果有些突兀 。 值得一提的是 ， 荣放全系标配新一代ToyataSafetySense智行安全系统以及7个SRS空气囊 ， 安全配置确实相当厚道 。
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动力方面 ， 荣放分为燃油版与双擎版 ， 前者搭载2.0L自然吸气发动机 ， 热效率高达40% ， 拥有126kW的最大功率以及209Nm的峰值扭矩 ， 匹配CVT变速箱 ， 动力输出流畅 。
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而四驱系统作为荣放的卖点之一 ， 其一次性提供三种不同的四驱系统 ， 分别匹配不同的车型版本以供选择 ， 分别为动态扭矩矢量控制系统、动态扭矩控制系统和电子四驱系统 ， 它们各具优势以满足不同的越野需求 ， 在提升操控稳定性和越野性能的同时 ， 能够兼顾到燃油经济性 ， 再加上全新调校的底盘结构 ， 令荣放展现出更强大的越野能力 。
日产奇骏
四驱版指导价：23.13-27.33万元
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奇骏整体风格并没有荣放那么硬派 ， 如今销量表现也确实不如以往 ， 不过这一代奇骏也即将换代 ， 眼下销量依然能够在日系SUV车型中排得上前几名 ， 足以见得国内消费者对于这一代车型的认可 。
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现款奇骏采用日产V-motion家族式外观设计 ， 前脸进气格栅采用镀铬饰条修饰 ， 视觉效果上很有辨识度 ， 而侧面以及尾部的造型比较厚重 ， 为其增添SUV车型应有的硬朗感觉 。 得益于2706mm的轴距 ， 奇骏将提供充裕的后排乘坐空间以及后备厢容积 ， 毕竟是还提供7座版本的车型 ， 不过5座版本相对更值得推荐 ， 乘坐舒适性更有保障 。
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内饰方面 ， 奇骏搭载9英寸中控屏 ， 内置全新的NissanConnect系统 ， 因此车联网功能得以显著提升 ， 很符合主流的智能潮流 ， 得益于这套系统 ， 奇骏支持远程控制、语音助手、OTA远程升级等功能 。 此外 ， 奇骏还配备第一代ProPILOT驾驶辅助系统 ， 可实现智能自适应巡航、车道智能修正等功能 ， 基本实现L2级自动驾驶辅助 。
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动力方面 ， 奇骏四驱版本均搭载2.5L发动机 ， 属于动力比较强劲的选择 ， 最大功率为133kW ， 匹配CVT无级变速箱 ， 而其配备的适时四驱系统属于同级别中越野能力比较强的系统 ， 将借助多片离合式限滑差速器来分配前后轴扭矩 。
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此外 ， 通过转换开关可切换2WD模式、AUTO智能动力分配模式以及LOCK模式 ， 其中2WD模式适用于日常城市道路行驶 ， 能够保证更出色的燃油经济性 ， 而LOCK模式能够确保在恶劣路况下的通过性 ， 比如面对沙地、积雪很深的路段等 ， 能够给予驾驶者去应对更多状况的信心 。
马自达CX-5
四驱版指导价：23.38-24.58万元
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在同级别的日系车型中 ， 马自达CX-5并不算是人气车型 ， 不过马自达的操控表现向来备受赞誉 ， 再加上马自达智能四驱系统的加持 ， 令其具备更多的操控乐趣 。
外观方面 ， 马自达CX-5前脸依然采用家族标志性的进气格栅 ， 内部融入熏黑材质装饰 ， 格栅外围为镀铬材质装饰并与两侧大灯相连 ， 展现马自达独特的运动气息 。 个性张扬的消费者还可以选择水晶魂动红配色 ， 独特的涂装工艺使得这一配色的视觉效果相当有辨识度 。
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而车内同样是家族式布局 ， 没有明显的科技氛围 ， 但是内饰设计灵动简洁 ， 功能区域划分也十分清晰 。 配置方面 ， 其配备马自达悦联系统、彩色平视显示系统 ， 以及马自达智能安全辅助系统等 ， 后者集成盲点监测、车道偏离预警等丰富功能 。
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【自驾越野无压力，日系四驱城市SUV推荐，都是实力派】动力方面 ， 马自达CX-5四驱版本同样搭载2.5L动力 ， 动力参数比奇骏稍强一些 ， 最大功率为144kW ， 匹配6速手自一体变速箱 。 得益于搭载加速度矢量控制系统 ， 马自达CX-5无论直线或是弯道行驶都将更加稳定 ， 即便是通过坑洼路段也能感受到其对于横向摇晃的过滤效果 ， 整体给人更加舒适的驾乘体验 。
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而搭载的智能四驱系统同样技术领先 ， 能够准确感知驾驶者意图、路面状况和行驶状况等 ， 并通过技术提供最优驱动力选择 ， 保证行驶稳定性的同时 ， 实现最佳的燃油经济性 ， 可谓一举双赢 。
车型总结：
上述这3款四驱SUV车型都值得推荐 ， 不过终端优惠并不算给力 ， 这也是日系SUV车型的共性 ， 其中奇骏的终端优惠相对给力一些 ， 与其即将换代有一定关系 。 感兴趣的朋友不妨去试驾体验这3款推荐车型 ， 看看它们的操控表现如何 。
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