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文汇|“十万辆级”市场在望 上汽国际化发展再提速

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文汇|“十万辆级”市场在望 上汽国际化发展再提速
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【文汇|“十万辆级”市场在望 上汽国际化发展再提速】昨天 ， 上汽旗下运载量最大的汽车滚装船——“上汽安吉凤凰号”停泊在上海海通国际汽车码头 ， 搭载近1800辆MG新能源汽车驶向欧洲 。
昨天 ， 上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航 ， 旗下运载量最大的汽车滚装船——“上汽安吉凤凰号”搭载近1800辆MG新能源汽车驶向欧洲 ， 上汽国际化发展再提速 。 上汽还发布拓展欧洲市场目标：至2025年 ， 在全球车企巨头重兵布阵的欧洲 ， 上汽自主品牌市场规模力争突破“十万辆级” 。
面对“电动化、智能网联化、共享化、国际化”行业发展趋势 ， 上汽集团将坚持推动创新转型 ， 不断扩大品牌影响力 ， 加快培育国际竞争力 ， 以更绿色、更智能的产品 ， 为全球消费者带来更好的汽车生活体验 。
全产业链出海 ， 海外销量逆势增长
据悉 ， 今年1至9月 ， 上汽克服疫情不利影响 ， 实现海外整体销量22.1万辆 ， 继续保持国内行业第一 ， 占中国车企海外总销量的三分之一 ， “海外每卖出三辆中国车 ， 就有一辆是上汽造” 。 其中 ， 上汽自主品牌海外销量达14万辆 ， 逆势大涨24.7% 。 作为中国汽车单一品牌出口冠军 ， MG品牌在欧洲已实现销量近2万辆 ， 新能源产品占比近50% 。
上汽在海外实现逆势增长的关键 ， 在于开创了一条中国汽车企业“走出去”的差异化道路 。 作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业 ， 上汽在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链 ， 产品和服务已进入全球60余个国家和地区 ， 打造了超过750个海外营销服务网点 ， 形成了泰国、英国、印尼、智利、中东等七个“规模级”海外市场 。 上汽旗下华域零部件在海外拥有95个生产研发基地 ， 安吉海外全价值链汽车物流业务覆盖近40个国家 。
欧洲航线首发 ， “十万辆级”市场在望
在市场产品策略方面 ， 上汽集团也采取差异化打法：在成熟市场 ， 以电动车为切入点；在新兴市场 ， 侧重于探索差异化的智能网联技术 。 在欧洲 ， 通过抢抓新能源车市场发展机遇 ， 今年1至9月 ， 上汽MG和MAXUS新能源汽车销量近1.2万辆 ， 创下历史新高 。 依托自身强大的技术实力 ， 上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数业内领先 ， 2019年MG EZS成为Euro NCAP历史上首款获得五星安全评价的纯电动小型SUV ， 得到以严苛著称的欧洲消费者的认可 。
此次欧洲自营航线的启用 ， 将有效缓解上汽当地销售网点的交付压力 ， 大幅缩短欧洲用户的提车时间 。 目前 ， 上汽集团自主品牌MG和MAXUS已“登陆”英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、挪威、丹麦、冰岛、法国、德国等十余个欧洲国家 ， 年内销售及售后服务网点将超过200家 。 未来 ， 上汽计划推出更加丰富的电动车产品进入欧洲市场 ， 力争2025年把欧洲升级成“十万辆级”市场 。
拥有4条海外航线 ， 东西双向全球布局
另外 ， 上汽旗下的安吉物流已成为全球领先的汽车零部件和整车物流企业 ， 每年整车物流业务达到千万辆规模 。 作为上汽全球供应链中心的重要组成部分 ， 安吉物流不仅在国内打造了强大的铁路、公路和水路物流体系 ， 还积极在海外建设运输网络 ， 为海外产销保驾护航 。 2016年 ， 安吉物流率先开辟中国企业自主运营的第一条滚装国际航线——中国至东南亚航线 。 2019年又开辟了南美西航线 ， 打造从中国到南美西的最快捷航线 。
开通欧洲航线后 ， 上汽已拥有东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条国际航线 ， 初步形成东西双向全球航线布局 ， 更安全、更高效的全球供应链体系正在逐渐成型 。


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