AUTO有智|精品战略，精品车型，宝马5系（进口）( 二 )
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方向盘以及档把依然是我们所熟悉的“丁字裤+鸡腿”的黄金组合 ， 属于宝马富含运动属性的经典元素 。 细节方面 ， 除最低配车型以外 ， 都配有方向盘换挡拨片 ， 提升操控参与感 。 并且全系支持电动四向调节和记忆功能 ， 然而加热则需额外选装 ， 对于北方的朋友来说 ， 稍显遗憾 。 换挡机构还集成了三种驾驶模式选项 ， 自动驻车及电子手刹也是全系标配 ， 丰富了驾控体验 。
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全系车型保留了12.3英寸全液晶仪表盘 ， 以及10.25英寸中控液晶屏 ， 显示效果较为细致 ， 逻辑清晰 ， 这样的科技搭配值得肯定 。 同时中控系统还搭载了宝马最新的iDrive7.0 ， 支持CarPlay、语音识别控制系统 ， 还可通过加装升级手势控制 ， 在高科技体验及娱乐方面进一步升级 。 看的出在BBA三强品牌中 ， 宝马也在全方位的拉高水准 。
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【AUTO有智|精品战略，精品车型，宝马5系（进口）】
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2020款宝马5系（进口）的座椅填充饱满 ， 舒适度较高 ， 前排座椅的护围设计 ， 提高了包裹性 ， 全系配有腿托 ， 支撑性得到升级 。 后排空间也很不错 ， 虽然不像加长轴距的国产车型那么奢侈 ， 但同时满足3名身高178cm的乘坐 ， 还是不成问题的 。 即便后排中央地台有一定隆起 ， 但横向空间比较宽裕 ， 所以并不影响脚部空间 。 后排座椅并不支持放倒 ， 导致后备箱的空间拓展性也会被缩减 。
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动力上 ， 宝马5系（进口）顶配的540i 风尚版搭载的是经典的直列六缸3.0T涡轮增压发动机 ， 可爆发340Ps ， 峰值扭矩450N·m ， 传动方面全系匹配8挡手自一体变速箱 。 官方零百加速5.1秒 ， 表现非常出色 。 其余三款车型均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 分为高低两种动力调校 ， 最大马力为：184Ps/252Ps ， 峰值扭矩290N·m/350N·m 。 即便是2.0T低功率版本 ， 其动力体验依旧充沛 ， 静音效果也很出色 ， 能够满足日常使用 。 宝马5系（进口）采用前双叉臂/
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