新能源市场“人气王”，玩跨界有实力，月薪不到3000也养得起
说到买车这件事 ， 由于大城市的交通拥堵和消费者对汽车消费理念的转变 ， 近年来很多消费者都不再一味追求“大车” ， 反倒是小巧实用的车型越来越受欢迎 。 例如 ， 五菱旗下的首款四座纯电动车宏光MINIEV就适时地站出来“秀了一波操作” ， 它8月份1.5万台的销量超越了特斯拉Model3的7月销量 ， 9月销量更是在此基础上超越自我达到20150辆 ， 直接替微型电动车正了名 。
【新能源市场“人气王”，玩跨界有实力，月薪不到3000也养得起】
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其实 ， 宏光MINIEV这几个月惊人的销量只不过是“正常发挥”罢了 ， 毕竟人家从在上市之前就引发了热议 ， 上市第一个月就销量破万 ， 创下了小型新能源车全球销量最快破万的记录 。 可以说“国内新能源市场人气王”这个称号 ， 宏光MINIEV要是认第二 ， 基本没人敢认第一了 。 说到这里难免引人发问 ， 宏光MINIEV究竟是如何成为爆款的？
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首先是宏光MINIEV的“潮属性” ， 宏光MINIEV十分懂得如何抓住年轻用户的心 ， 尽管各大车企都将目标用户对准了年轻群体 ， 但宏光MINIEV还是善用自己出类拔萃的创新营销 ， 赢得了一大波年轻消费者的心 。 先是在7月的成都车展与热门饮品店喜茶联名 ， 跨界联动加上粉色造型让它瞬间出圈 ， 后又有9月“宏光MINIEV西太湖国际音乐节”中 ， 搭配新裤子、马赛克等知名乐队嗨翻全场 ， 再次成为热门话题 。 对于那些“忠于颜值又热爱潮流”的潜在年轻用户来说 ， 擅长跨界和营销的宏光MINIEV显然已经赢在了起跑线上 。
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其次是宏光MINIEV的“实用性” ， 从宏光MINIEV的购车用户数据来看 ， 爱自己也爱生活的妈妈们占比达到了23% ， 如果你坐进车内 ， 你就会意识到这款小车是如何站在这些用户的角度 ， 切实考虑到她们的需求的 。 宏光MINIEV的长宽高分别为2917/1493/1621mm ， 轴距为1940mm ， 这样的车身尺寸不仅让宏光MINIEV看起来十分小巧可爱 ， 也让它在熙熙攘攘的市中心、校门口、菜市场等场景下 ， 妈妈们也可以开着它灵活地穿行 。
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而且宏光MINIEV也将车内空间的利用率尽可能做到了最大化 ， 大大小小的储物空间多达12处 ， 像是出门必备的一些水杯、纸巾 ， 总能找到合理的位置安放 。 再加上宏光MINIEV的后座设计支持五五分放倒 ， 不管是购物买菜 ， 还是带宝宝出门需要放置婴儿车 ， 宏光MINIEV都能提供出足够的置物空间 。
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除此之外 ， 宏光MINIEV的大招——“经济性” ， 也是它最大的优势 。 宏光MINIEV共推出了：2.88万元的轻松款、3.28自在款和3.88万元悦享款三个版本的车型 ， 售价与市面上其他微型新能源车相比更具吸引力 ， 直接推动了一部分消费者做出最后的选择 。 再加上宏光MINIEV的用车成本也相当经济实惠 ， 它的百公里耗电量约为8度 ， 也就是一公里5分钱左右 ， 这也是不少日常只有短途代步需求的消费者愿意选择它的一大原因 。
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况且这些消费者在选择宏光MINIEV的时候 ， 在一定程度上也是出于对五菱这个品牌的信任 ， 并且五菱也为用户提供了可靠的售后服务 ， 譬如8年或12万公里的三电质保承诺 ， 直接解决了用户购车的后顾之忧 。
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总体来说 ， 宏光MINIEV之所以在新能源车市场上具有巨大潜力 ， 是因为它很明白自己所擅长的是什么 ， 也能够精确地了解它所面对的目标消费者需要的是什么 。 在这样的前提下 ， 宏光MINIEV利用自己灵活小巧的车身 ， 来满足买菜、上下班代步等实际生活需求 ， 同时能够将购车、用车的成本降到最低 ， 实用又经济 。 对于有日常代步需求 ， 或是有购置家中第二辆车想法的消费者来说 ， 宏光MINIEV十分契合他们的实际需求 。
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