搜狐|观致卷土重来，宝能1000家直营店来势汹汹
宝能汽车在收购观致汽车差不多三年之后的今天 ， 开始发动最为强大的销售攻势 ， 准备让观致品牌重回主流市场 。
一开始 ， 宝能观致提出2020年底百城千店的宏大战略 ， 很多业内人士保持谨慎态度——按照现在国内汽车行业的经销网店规模 ， 只有两家大众和吉利是千位数级别 ， 之后的日产、别克、一汽丰田等车企大多在800家左右 。换句话说 ， 宝能观致如果能够顺利完成1000家直营店的布局 ， 意味着直接将让企业来到了二线阵营 。
实际上 ， 宝能观致的推进速度比想象中更快 。10月18日 ， 宝能观致宣布四川地区百店开业 ， 其中包括已建立起宝能汽车直营店48家、合作专营店50余家 ， 覆盖全川各市县 。在此前7月份的沟通活动中 ， 宝能方面给出的信息是在四川刚刚建立了13家直营店 ， 而目标是60家 。
并且宝能观致强调 ， 新的直营店同样集车辆销售、售后、客服、备件为一体 ， 消费者可以享受从厂家直提购车 。相比于传统车企 ， 宝能观致几乎是把服务覆盖了全价值链 ， 没有经销商的中间层 ， 对消费者来说也是一种全新的购车体验 。
与此同时 ， 支撑这轮宝能观致网点扩张的另一个核心要素就是推出的全新车型
观致7(参数|图片) 。
作为一款A+级SUV车型 ， 观致7从外形设计到内饰、配置 ， 确实相对之前极具欧洲产品特征的观致5(参数|图片)有了更强烈的中国本土化优势 。实际上 ， 观致7也算是宝能收购观致之后自己主导研发的首款产品 ， 因此从外到内都有了更强的独立性和适应性 。
最典型的是车内采用了12.3寸的全液晶仪表盘和14.6寸的竖屏触控大屏 ， 并且整个中控的机械按键都基本上被淡化 。新的中控操作系统被观致命名为“Mr.Q智慧人机交互系统” ， 语音交互是由科大讯飞提供 ， 车辆的界面和流程体验也是能够跟上当前手机操作的 。
同时 ， 观致7延续了之前观致车型用料扎实的优点 ， 比如开关门的手感都显然是调整过的 ， 和观致5保持了一致 。而在车内大量使用了软材质 ， 前IP台顶部使用搪塑材质 ， 立面采用了皮革包裹 ， 即便是饰条部分也分为黑色的碳纤维纹路和银色的鳞纹款式 ， 就连开关按键都专门使用了黑色高光漆面板 ， 整体感知还是很高级 。
车身尺寸方面 ， 观致7的长宽高分别为4679/1897/1679mm ， 轴距2720mm 。对比观致5车型 ， 新车略大一圈 ， 不过采用溜背的C柱造型带来了更加动感的姿态 ， 而轴距提升的10mm并没有体现在空间上面 ， 后排膝部空间还是维持在一拳两指左右 。不过一个细节值得一提：为了提升座椅衬托性 ， 前后排座椅坐垫都进行了专门加长 ， 强化了大腿支撑性 ， 而且座椅靠背角度、柔软性也都进行了优化 。
很厚道的是 ， 观致7除了最低配外全系其他车型都配备了感应式尾门 。而一个短板则是观致7的后备箱空间可能没有想象中那么大 ， 这主要是因为倾斜的C柱压榨了储物空间 。而且设计师为了把地台做平 ， 因此把后备箱盖板设计得很高 ， 这样备胎空间就太过于宽敞了 ， 其实完全可以增加一个泡沫储物盒 。
动力方面 ， 观致7提供1.6T和1.8T两种排量发动机 ， 都是源于之前宝马和PSA共同研发的“王子”系列 。其中 ， 1.6T发动机最大功率150kW ， 最大扭矩280N·m；1.8T发动机最大功率170kW ， 最大扭矩300N·m ， 全系匹配格特拉克7速湿式双离合变速器 ， 还是非常主流的选择 。
整体而言 ， 伴随着10万元级别观致7的上市 ， 再加上宝能观致全面发力经销商网络的建设 ， 观致在沉寂多年之后再次迎来了发展的契机 。无论是对于已经在中国车市奋斗了十年的观致而言 ， 还是对初入汽车行业的宝能来说 ， 先拿下一个十万辆的“小目标” ， 是当下最重要的事情 。
【搜狐|观致卷土重来，宝能1000家直营店来势汹汹】文｜JackieLXX
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