智能小硬件|能当生产力工具还送保险的平衡车 稳如老狗的 360 P1 平衡车尝鲜记( 二 )
说了这么多 ， 先来了解一下360P1平衡车的基本参数吧 ， 两个车轮各一个700W的电机 ， 80牛米的扭矩 ， 18km/h的最大车速 。由于采用了18650电芯 ， 要比普通聚合物电池更猛一些 ， 所以续航标称30-35km ， 载重110kg ， 90kg的"胖子"可以开心地跑到极速18km/h 。
360P1平衡车的这个性能数据在其他品牌里基本上可能就要当Pro版本来卖个3000的价格了 ， 而360P1价格十分亲民 ， 事实上形成了对标价1999的某米平衡车的错位竞争 。
机身还是颇有扎实的分量的 ， 28斤左右的自重 ， 比饮水机上一桶水轻 。拎着它上下楼梯问题不大 ， 长距离嘛就需要洪荒之力和麒麟臂了 。
10寸的真空防滑胎舒适性和抓地力都不错 ， 胎纹有一定的排水性 ， 但是我并不建议在湿滑路面使用平衡车 。
平衡车的控制与诸多竞品相同 ， 都是采用腿控的方案 ， 也可以通过加购延长杆来变成手控 ， 不过那就太像物业保安巡逻车了 。
原厂赠送了一套护具 ， 送给学轮滑的大侄女了 。早已习惯了腿控 ， 因此上手对我来讲零学习 。APP激活车辆时 ， 默认是新手模式 ， 可以跳过 ， 我直接改成了玩家模式 ， 让平衡车放飞自我 。腿控的传感很细腻 ， 腿控回中力矩很大 ， 但转向控制非常细腻 ， 加速和制动的过程也都十分顺滑 ， 人车合一的感觉真的很棒 。
不过有一次还是玩大了 ， 很遗憾镜头无法记录这一瞬间 ， 倒车速度太快 ， 我想尝试一下180度转身的动作 ， 结果一侧车轮压到了路边一块碎砖头 ， 瞬间单边减速 ， 我背对前方从车上跳了下来 ， 以往的经验是平衡车也可定跟着摔车 ， 结果360P1平衡车并没有摔 ， 而是踉踉跄跄晃了几下 ， 停在原地 ， Daruma1.0系统起作用了 ， 我想我要是不跳车估计也可以想办法站稳的 。
除了新手和玩家模式 ， 当然还有中间的普通模式 ， 实际上就是通过限制传感器的灵敏度和最大车速 ， 让平衡车动作响应更柔 ， 第一次玩平衡车的骑友 ， 建议穿戴护具并从新手模式开始学起 。
Daruma1.0车辆稳定系统可以从算法上保障底层安全 ， 新手模式可以从车辆灵敏度层面上降低学习难度 ， APP激活车辆时还有赠送的意外险算是另一层次的保障 ， 再加上全套护具 。360P1平衡车在安全层面的功夫还的确值得称道 。
灯光系统作为安全系统的一部分 ， 作用不仅仅是酷炫也不是帮你照亮前路 ， 更大的作用是让别人看见你 ， 这一点跟自行车骑行灯没有区别 。前灯是单颗LED加了一个小透镜 ， 亮度很够 ， 也是光线感应式的 ， 可以在APP里设置常亮或自动点亮 。
尾灯则是灯带 ， 刹车和转弯时可以变成红色和流水转向灯 ， 骑行时可以通过APP选择点亮的模式 ， 爆闪或者跑马灯这类 。值得一提的是 ， 它的色彩选择是超过6万种的（65535色） ， 无极调节 ， 你也可以成为园区里最亮的仔 。
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