行业互联网|车载AI芯片市场潜力巨大,国内企业能否分一杯羹?

今时今日 , 科技已经贯穿大部分人的生活 , 并将在未来很长的一段时间内占据时代的发展主流 。就目前而言 , 芯片技术将会在科技的发展中扮演着重要角色 , 无论是民用还是军用方面 , 都没办法离开芯片技术的应用 。然而 , 长期以来 , 中国都在遭遇“芯片危机” , 尽管很多人认为从表面上看 , 中国的芯片危机已经有所缓解 , 可华为的芯片问题无疑在切实说明 , 危机一直存在着 。因此 , 中国芯片技术的发展刻不容缓 。
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从目前的汽车潮流发展来看 , 汽车正经历从“移动工具”向“第三生活空间”的转变 。身份的转变 , 是对汽车发展的最好概括 , 更强的智能化、更丰富/生活化的功能场景 , 既证明了新四化的成功 , 也意味着大量的数据和智能运算必不可少 。而要完成上述提到的各种功能和使用场景 , 都离不开被称为汽车核心技术生态循环基石的车载AI芯片 。
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诚然 , 就当下的汽车智能水平而言 , 常规的芯片是足以满足所需的 。但从长远来看 , 如果汽车要从传统的代步工具实现向智能网联生活空间的转变 , 一块具有强大计算能力的AI芯片是必不可少的 。
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并且 , 随着汽车传感器的不断增多 , 线路会越来越复杂 , 在这种前提下 , 整车的电子架构会发生布置上的改变 , 从如今的分布式变得更为集中 , 越来越多的数据会在同一个计算中心内进行计算 , 以确保处理后的数据处于最优状态 。因此 , 对于未来的车规级芯片而言 , 强大的运算能力、可靠性、稳定性和一致性都是不容或缺的 , 这也意味着 , 车规级芯片的设计和制造 , 将面临极高要求 。
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根据中信证券研究部分析指出 , 全球芯片巨头纷纷进军汽车产业市场 , 并推出了具有AI计算能力的主控芯片 。东吴证券研究所则测算 , AI芯片单车价值从2019年的100美元提升到2025年的1000+美元;国内汽车AI芯片市场规模也会从2019年的9亿美元提升到2025年的91亿美元 。从趋势到测算 , 无一不在说明着 , 车载AI芯片市场的潜力之大与发展前景之深远 。
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北京车展期间 , 人工智能芯片企业地平线发布了新款AI芯片——征程3 , 该芯片可支持L2级自动驾驶和智能座舱等多种应用 。在未来 , 地平线还宣称会推出征程5 , 届时将与特斯拉HardWare 3自动驾驶平台一决高下 。事实上 , 这并非是国内首次向芯片领域发起进攻 , 更并非是国内企业与海外企业的首次“芯片市场争夺” 。
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