销量|9月豪华车销量激增31%！宝马夺冠，红旗增111%力压雷克萨斯！
引言 | 凯迪拉克重回二线冠军 ， 红旗首超雷克萨斯
“买车还是要买好一点的” ， 这是消费者普遍的购买心理 。 伴随着的则是汽车消费结构不断升级 。 豪华车市场也随之迅猛高增 。
据上险数据显示 ， 今年9月主流豪华车共销售375,699辆 ， 环比增长10.3% ， 同比增长30.7% ， 同比增幅显著高于当期乘用车整体水平（13.0%） 。 在当期乘用车市场中 ， 豪华车销量占比达18.8% 。
豪华车市增长迅猛 ， 格局也发生了变化 。
一、品牌
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前三不再是BBA ， 而是变成了BAB 。
继续8月份重回榜首之后 ， 宝马9月份再以80,632辆销量再次登顶 ， 而它也是唯一销量破八万辆的品牌 。 27.0%的同比增幅也在德系三大豪华品牌中最高 。
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其9月销量的快速增长主要与新车上市有关 。 其中又以宝马
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3系(参数|图片)增长贡献最大 ， 9月销售18,077辆 ， 同比增长126% 。 3系高增长的原因主要有三：一、新车上市 ， 销量助力；二、老款车型让利促销；三、去年同期销量基数较低 。
不过 ， 奔驰宝马榜首的地位并不牢靠 。 奥迪仅以702辆的差距位居其后 ， 9月销售79,930辆 ， 超过了宝马 。 其功劳离不开素有“官车”之称的
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A6L(参数|图片) ， 9月份 ， 奥迪A6L以20,336辆成绩拿 下豪华品牌单车销量冠军 ， 也是唯一突破2万辆的豪华车 。
奔驰9月销售75,258辆 ， 与前两者有一定差距 。 相比主力车型纷纷迎涨的宝马和奥迪 ， 奔驰旗下主力车型
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C级(参数|图片)和
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E级(参数|图片)销量都出现少许下滑 。 其原因或与其9月新车上市车型新老交替有关 ， 而除此之外 ， 奔驰质量问题频发所带来的影响也是重要原因之一 。
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红旗9月销量同比增长111.1%至22,224辆 ， 首次突破两万大关 ， 同时首次超越了雷克萨斯（21,543辆） ， 排名升至第5位 ， 不过仍旧不敌凯迪拉克 。 虽然夺冠尚未成功 ， 但相信随着红旗销量的不断增长 ， 二线豪华品牌冠军将指日可待 。
时隔7个月之后 ， 凯迪拉克终于重新夺回二线豪华品牌头把交椅 。 9月份 ， 凯迪拉克销量实现26,953辆 ， 同比激增67% 。 而凯迪拉克成功的背后则是产品终端价格的下降 ， 如其旗下畅销的
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XT5(参数|图片)、XT4 ， 终端优惠价4-6万元 。
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“以价换量”的还有沃尔沃和捷豹路虎 。 沃尔沃9月销量17,441辆 ， 排名第7位；捷豹路虎销量同比增长15.1%至10,775辆 ， 年内首次突破万辆 ， 重回二线阵营 。
特斯拉以13,126辆成绩排名第8位 ， 121.1%的同比增幅在二线阵营中最高 。
其他阵营中 ， 保时捷销量实现9,271辆 ， 排名第10位 ， 不知在接下来能否突破万辆；林肯在新车冒险家的销量助力下 ， 总销量同比增长66.1%至7,477辆；蔚来、理想依次排名第12、13位 ， 销售4780辆和3830辆；英菲尼迪销量同比下滑35.6% ， 是唯一销量下滑的品牌 。
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