美国陆军考虑为“黑鹰”直升机提供3D打印零件，作战更具机动性，大大节省成本
【美国陆军考虑为“黑鹰”直升机提供3D打印零件，作战更具机动性，大大节省成本】根据外媒报道 ， 美国陆军希望为“黑鹰”直升机进行3D打印替换零件 ， 这种按需求打印的零件可以时一线部队摆脱后勤挑战 ， 使其更具机动性 。
想象一下 ， 当你身处战场 ， 后方补给线受到攻击 ， 随时有被切断的危险 。 不过幸运的是 ， 你己经部署了3D模型的档案、以及一些3D打印机和大量粉末原料 ， 那么你现在可以按需3D打印维修零件 。
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据专家介绍 ， 3D打印零件可以使前线部队从后勤挑战中解放出来 ， 并使它们在为未来战争设想的快速全面作战中更具机动性 ， 并可以大大节省成本 。
这也是为什么美国堪萨斯州威奇托州立大学将一架美国陆军“黑鹰”直升机逐一拆解的原因 。 美国航空与导弹司令部（AMCOM）负责人对《破防》杂志说 ， “我们目前正在拆卸UH-60直升机 。 对于每个组件 ， 他们正在对其进行扫描 ， 对其进行3D模型化 ， 并将其放入CAD（计算机辅助设计）文件中……我们将在几个月后完成它们 。 ”
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“黑鹰”直升机的UH-60L型号有多少个不同的组件？AMCOM首席少将托德·罗亚尔表示：“我们预计可能会从中获得大约20,000个结构零件 ， 我们将对其进行研究并评估每个零件 ， 以查看是否可以安全 ， 经济地将其替换为3D打印版本 。 ”
许多行业已经从3D打印中受益 ， 包括航空业 ， 现在飞机在整个机身上都具有3D打印的零件 ， 美国空军正在效仿 。 尽管3D打印机足够简单 ， 甚至儿童都可以使用 ， 但如果要打印能够战斗甚至飞行的零件 ， 必须要有数字模型 ， 而且并不是所有零件都适用3D打印 。
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一旦确定了合适的零件 ， 就需要证明3D打印版本是安全可靠的 。 将军们在新闻发布会上表示 ， 这是该过程中最苛刻 ， 最耗时的部分之一 ， 尤其是对于必须满足美国陆军和FAA飞行安全标准的飞机 。 罗亚尔表示：“一旦有了3D模型 ， 打印零件就相对容易了 ， 但是要确保其符合标准 ， 这很难 。 ”
至于节省成本 ， 《大众机械师》报道称 ， 这将使美国空军将节省数百万美元 ， 飞行员可以使用生产成本仅为15美元的3D打印的加压检漏杯 ， 它可将检测燃油箱泄漏所需的小时数减少多达75%从而每年可节省超过一百万美元的服务费用 ， 并且还能省去驾驶员在在油箱内爬行的繁琐工作
据《连线》报道 ， 美国空军飞机的平均寿命为23年 。 每个季度 ， 军事部门都会看到10,000个零件请求没有得到满足 ， 尽管它愿意支付高昂的费用来更换曾经耗费仅几美分的零配件：例如一个C-17“环球霸王Ⅲ”的马桶座套的出价高达10,000美元 ， 而一个3D打印的马桶座套的价格是300美元 。
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美国空军也已经对其航空发动机的一个金属零件进行了3D打印 。 据《大众力学》报道 ， 替换零件是为B-52“同温层堡垒”轰炸机提供动力的发动机 ， 它将使飞机继续保持飞行状态 ， 直到20年代末 ， 新的发动机安装到老化的轰炸机上为止 。
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