|机南城际铁路正式联调联试
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机南城际铁路开始联调联试中国铁路郑州局集团有限公司供图
河南商报采访人员陈诗昂通讯员赵晶晶侯晓鹏赵庆刘奕辰
10月18日0时46分 ， 55701次首趟综合检测列车在新郑机场站顺利驶过 ， 标志着新建新郑机场至郑州南站城际铁路正式开始联调联试 ， 距开通运营目标更近一步 。
【|机南城际铁路正式联调联试】此次联调联试、动态监测工作涉及新建新郑机场至郑州南站城际铁路（以下简称“机南城际铁路”） ， 位于河南省郑州市东南部 ， 连接郑州新郑机场与郑州南站 ， 是郑州至新郑机场城际铁路的延长线 ， 线路从郑州至郑机城际铁路新郑机场站引出 ， 向东穿越南水北调工程后 ， 向南引入郑州南站城际场 ， 线路全长约10.938km（含郑州南站城际场3.216km）；郑州南站郑阜联络线由郑州南站城际场引出 ， 至寺后线路所同郑万高铁、郑阜高铁无缝连接 ， 线路长度约7.620km 。
郑州南站位于郑州市航空港区 ， 是郑州市第三个铁路大型综合客运枢纽站之一 ， 与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局 ， 串联起河南“米”字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网 。 郑州南站集高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心于一体 。 郑州南站建筑面积为48.3万平方米 ， 设计16座站台、32条到发线 ， 其中城际场设7座站台、13条到发线 ， 目前工程正在建设中 ， 本次进行联调联试的是郑州南站24至27道 。
机南城际铁路至郑州南站郑阜联络线开通运营后 ， 将实现与河南“米”字形快速铁路网各方向的互联互通 ， 再次提升中原整体高铁枢纽作用 ， 有力推动郑州航空港区高质量发展 。
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