闪电|东风集团回A猛踩“油门” 受理4天即获“闪电问询”
证券时报采访人员 臧晓松
创业板注册制正展现出“深圳速度”！在回归A股的道路上 ， 东风集团刚刚猛踩“油门” 。
证券时报·e公司从深交所官网获悉 ， 在10月13日递交创业板IPO申请并获得受理后 ， 东风集团10月17日就获得“闪电问询”——从受理到问询只隔4天 ， 这也是创业板注册制以来的最快纪录 。 这比此前科创板蚂蚁集团从受理到问询间隔5天还快 ， 仅次于中芯国际3天的间隔 。
此外 ， 东风汽车210亿元的募资额也一举刷新了创业板注册制以来的最高募资纪录 。
东风集团业务涵盖商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务等 ， 近年来销量位居国内车企前三甲 。 2019年 ， 公司整车销量达293.2万辆 ， 位列国内汽车生产企业销量排名第3位 ， 市场占有率为11.38% 。
2020年上半年、2019年全年 ， 公司营业总收入分别为518.07亿元、1046.81亿元；归母公司净利润分别为30.18亿元、128.58亿元 。 东风集团共有3家正在实际运营的重要合营公司 ， 包括东风有限、东风本田汽车以及神龙汽车 。
今年7月底 ， 东风集团股份（00489.HK）在港公告计划申请首次公开发行A股股票 ， 并在创业板上市 。 紧接着10月13日 ， 东风集团就“火速”递交了A股招股说明书（申报稿） ， 并获深交所受理 。
如今东风集团在上市之路上仍然在猛踩“油门” 。 根据《深圳证券交易所创业板股票发行上市审核规则》 ， 对股票首次发行上市申请 ， 深交所发行上市审核机构自受理之日起20个工作日内 ， 通过保荐人向发行人提出首轮审核问询 。 而东风集团的速度明显要快了很多：从获得受理到进入“已问询”状态 ， 只隔了短短4天 ， 这也创造了创业板注册制以来的最快纪录 。
【闪电|东风集团回A猛踩“油门” 受理4天即获“闪电问询”】招股说明书（申报稿）显示 ， 拟募集资金总额为210亿元 。 其中岚图品牌高端新能源汽车项目总投资110亿元 ， 拟投入募集资金70亿元；东风全新新能源平台架构项目总投资22亿元 ， 拟投入募集资金22亿元；东风自动驾驶汽车项目总投资23亿元 ， 拟投入募集资金18亿元；氢燃料电池研发项目总投资41亿元 ， 拟投入募集资金13亿元 。
推荐阅读
- 陈鹏|东风17导弹现身海峡沿岸，五角大楼承认麻烦大了：美航母无法拦截
- 邱猎猎人力资源集团邱猎猎集团“决胜2020”Q3季度会议顺利举行
- 紫光集团|紫光集团亮相2020全球工业互联网大会，“芯云一体”助力工业互联网领先发展
- 战甲网德国MVS集团推出模块化防护和战术服装体系（MUST）
- 国际鲜闻|特朗普大骂拜登：你们一家是犯罪集团！太腐败！，大选还有15天
- 洲际导弹|全球最大洲际导弹亮相，体型比东风41还要大，朝鲜这次震撼全球
- 评车故事|东风标致508L毫不畏惧，汽车市场竞争激烈
- 证监会网站|最新进展！蚂蚁集团赴港上市获得证监会许可，A+H计划持续推进，对A股资金面影响几何？
- 东风17|东风17导弹部署海峡前，美航母演练大规模伤亡，日澳这次坐不住了
- 周到|300+平方米展台，ACCESS集团将携8大国际品牌首次亮相进博会