南阳火车站下穿隧道最新进展!

南阳火车站下穿隧道最新进展!
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本文标题:南阳火车站下穿隧道最新进展!
【南阳火车站下穿隧道最新进展!】南阳火车站站前广场最新进展!
下穿隧道自从规划以来 , 备受瞩目!
南阳火车站下穿隧道最新进展!
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该项目全长1.25公里!规划红线宽度60米 , 建设点从中州路到八一路 。 此次施工围挡长205m、宽158m , 东侧至车站路人行道横向3.5m , 西侧至火车站落客平台西侧正下方 , 南至火车站南闸道边缘外扩1.5m , 北至新华西路北侧车行道边缘 。 火车站广场地下空间将有45094平方米!而且是双层的!其中地下一层为地下公交站、地下过街通道 , 地下第二层为出租车停靠港湾、地下公共停车场 , 假如战时则为二等人员掩蔽部、人防物资库 。 建成后面积将达45094平方米 。
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据悉 , 在该路段将新建车站路下穿新华西路地下隧道 , 全长315米 , 设计标准为城市主干路 , 主线为双向六车道 , 主线设计速度50公里/小时 , 辅道设计速度30公里/小时 , 通过下穿隧道把过境交通快速分流 。 地面与交叉口主要服务车站、场站、商业等进出 。
今后 , 从车站路直行的车辆不需要在新华路口等待信号灯 , 穿越地下隧道即可直接到达八一路附近 。
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同时 , 本次项目将车站路(中州路-八一路)段进行改造化提升 , 以优化长途客运站、火车站片区道路交通 , 提高通行能力 。
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车站路道路改造方案设计以总体规划为依托 , 结合沿线建设场地实际情况、交通调查及预测 , 充分考虑南阳当地的出行习惯 , 将本段车站路改建为双向六车道断面 , 主线设置双六下穿式立交 , 通过下穿地道把过境交通快速分流 , 地面与交叉口主要服务车站、场站、商业进出 , 优化道路渠化 , 提高服务水平 。


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