普拉多风噪和胎噪大怎么办？专业隔音降噪方案这么做
在同类型同价位的越野车型里面 ， 丰田普拉多算是噪音控制还可以 ， 比较舒适的车型了 。 不过每辆车的车况是不同的 ， 每位车主的主观感受也是不同的 ， 像这辆银川的丰田霸道 ， 车主在行驶的时候 ， 觉得通过车门等间隙传入进来的风噪 ， 以及胎噪比较大 ， 会影响到他驾驭体验的舒适度 。 所以决定为爱车做一次全车的隔音升级 。
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首先是前后车门的隔音处理 。 拆开车门的内饰板 ， 能看到原车门板上只有一层透明的防水膜 ， 并没有其他的隔音措施 。 车门的孔洞也非常的大 ， 风噪自然是极为容易就传入了车厢内 。
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改装技师用大白鲨金鲨JS300减震胶 ， 将车门的内外两层钣金板都做了隔音止震处理 ， 加厚门板的厚度 ， 同时将车门的孔洞进行密封 ， 将车门形成一个密封的箱体 ， 不仅杜绝了风噪的传入 ， 还避免了喇叭与车门板的共振 ， 音响器材的音质也得到了提升 。
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拆开来的车门内饰板也做了双层隔音处理 ， 先用小条的金鲨JS300减震胶为车门做止震处理 ， 再贴满一层高弹吸音棉 ， 能够很好的杜绝内饰板塑料件与车门板的震动 ， 同时还能够吸收其余噪音 。
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丰田普拉多的尾箱门设计 ， 也很容易传入噪音 。 因此改装技师用金鲨JS300减震胶也将尾箱门板如车门板一样 ， 做了双层隔音处理 。
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最后是叶子板的隔音处理 。 叶子板和拆下来的轮胎轮弧分别用金鲨JS500减震胶、隔音垫、高弹吸音棉三种隔音材料 ， 做了三层隔音处理 ， 将行驶中轮胎与地面摩擦所产生的胎噪降至最低 。
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【普拉多风噪和胎噪大怎么办？专业隔音降噪方案这么做】车主对于大白鲨的降噪效果十分的满意 ， 感觉通过大白鲨汽车隔音 ， 针对丰田普拉多的风噪和胎噪做系统的隔音处理之后 ， 车内的噪音得到了明显的降低 ， 甚至车内的音响效果都得到了很大的提升 ， 让较为枯燥的驾驶变得更加的轻松 。
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