中国基金报微信号|特斯拉刚宣布这项新政策，车主怒了！( 二 )
部分准备入手特斯拉的消费者表示 ， 会再观望一段时间 ， 确保短期内不会降价的情况下再购买 ， 且在车辆交付时还要认真验车后才能签收 。
9月特斯拉全国新能源车销量第三
机构：未来产品有望进一步下探
10月13日 ， 乘联会公布的最新数据显示 ， 9月国内新能源乘用车批发销量超12.5万辆 ， 同比增长99.6% ， 环比8月增长24.1% 。 其中 ， 插电混动车型批发销量为2.2万辆 ， 同比增长55% 。 纯电动车型批发销量为10.2万辆 ， 同比增长105% 。 新能源乘用车企业销量排名方面 ， 上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉位列前三位 ， 销量分别约为2.44万辆、1.9万辆、1.13万辆 。
其中 ， 9月特斯拉在中国销量为11329辆 ， 略低于8月的11800辆 ， 位居9月新能源乘用车企销量排名第三 。
有观点认为 ， 在10月降价之后 ， 特斯拉的竞争力有望进一步提升 。 平安证券认为 ， 特斯拉的价格调整打破了传统汽车行业的定价和销售模式 ， 伴随生产成本的下降 ， 未来产品价格有望进一步下探 。 据兴业证券测算 ， 后续国产Model 3有能力降至22万元－23万元(消费者支付价格) ， 对应年销量54.5万辆 。
对于特斯拉降价问题 ， 乘联会秘书长崔东树发文表示 ， 今后特斯拉可能会继续降价 ， 因为其核心就是高性价比替代燃油车 ， 但目前来看 ， 短期之内降价的可能性不大 。 因为其目前推的产品是最低成本的磷酸铁锂电池 ， 从目前国内的供给来看 ， 没有比宁德时代的磷酸铁锂更好和更低价的替代产品 。
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