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奇瑞|12.49万起的瑞虎8 PLUS能不负“旗舰”之名吗？( 三 )


奇瑞|12.49万起的瑞虎8 PLUS能不负“旗舰”之名吗？
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在驾控科技和安全科技方面 ， 瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统 ， 集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备 ， 带来“好开”“好停”“好安全”的极致体验 。 其中 ， 以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能 ， 让前方路况尽收驾驶员眼底 ， 极大程度避免安全问题 。
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在灯光科技配置方面 ， 瑞虎8 PLUS则全系标配全LED豪华灯组 ， 并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置 。 更出色的照明效果 ， 给用户“看得见”的安心 。 此外 ， 瑞虎8 PLUS拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置 ， 全方位满足用户多场景下的各种用车需求 。
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标配即豪装的瑞虎8 PLUS 该怎么选？
就在刚刚过去不久的北京车展上 ， 瑞虎8 PLUS也是进行了预售 ， 早期推出了三款车型,预售价为13.19——14.99万元 。 而此次正式上市的官方指导价为12.49万-15.99万 ， 从起售价来看 ， 相比预售价 ， 其正式售价还是有着不小惊喜的 ， 值得注意的是在“雷机长专属8000元”优惠的助力下 ， 也让瑞虎8 PLUS更具市场竞争力 。 那么诚意十足的瑞虎8 PLUS究竟该选哪个版本呢？别急 ， 下面 ， 凹凸君先来给各位亲们介绍下配置方面 ， 或许你会从中找到想要的答案！
奇瑞|12.49万起的瑞虎8 PLUS能不负“旗舰”之名吗？
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先说说最低配的瑞虎8 PLUS豪行版 ， 配置上拥有双12.3英寸联屏、智能车管家（语音互联）、双区自动空调、主动座舱清洁、换挡拨片、自动驻车、电子手刹、LED大灯、皮椅、ESP、胎压报警、倒车影像（带动态辅助线）等 ， 就这些配置来说 ， 日常用车绝对够用了 ， 但是遗憾的是少了前排双侧气囊 。
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而多加了7000块的瑞虎8 PLUS豪情版 ， 不论是在安全性以及舒适性上都着不错的提升 ， 其配置增加了前排侧气囊、环车影像、全景天窗、感应式电动尾门、主驾驶席电动调节、多色氛围灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热等配置 ， 从消费心理上来说 ， 虽然贵了7000大洋 ， 但是在配置上也是多的不是一星半点 。
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此外 ， 豪情版之上是13.99万元的豪享版 ， 虽然相比豪情版 ， 在价格上多了8000元 ， 而相比最低版本的豪行版多了1.5万元 ， 但是多了这么多费用必定也是有道理的 ， 譬如增加了前后头部气帘、内置行车记录仪、前排座椅加热、8英寸中控台屏幕、自适应远近光和LED雾灯 ， 还有包括自适应巡航、车道偏移预警、主动刹车、道路标示识别和疲劳驾驶提示等在内的主动安全配置 。
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再来看看次顶配的瑞虎8 PLUS豪耀版 ， 虽然比豪享版多了10000块 ， 但是主要增配的配置是并线辅助、车道保持辅助、倒车车侧预警、前泊车雷达、主动转向头灯和外后视镜倒车翻折等安全装备 。 而头等舱版本 ， 相比较次顶配豪耀版贵了10000块 ， 但同时也是增加了配置包含：可选APA全自动泊车、面部识别、触碰式阅读灯、后排独立空调控制、AR实景导航等 。


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