没有马达西奇，造航发实力怎么样？这2家企业助力世界一流
二十世纪最大的新闻就是苏联解体 ， 苏联在解体之前 ， 还是一个庞大的超级大国 ， 几乎没有国家能够想到 ， 这样一个国家会在一夜之间分崩离析 ， 就连苏联的最大对手美国 ， 都对这样的事实惊讶不已 ， 用了很长一段时间才反应过来 ， 甚至到现在 ， 美国都深受和苏联对抗的冷战思想影响 。
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美国尚且如此 ， 作为苏联解体的直接经历者俄罗斯也是一样 ， 苏联解体虽然让俄罗斯正式独立 ， 70%以上的军事遗产和全部的政治遗产让俄罗斯受益匪浅 ， 但是解体带来的混乱 ， 还是让俄罗斯遭受了很多年的动荡 ， 直到现在都没有完全恢复 ， 俄罗斯虽然拥有大量苏联军事遗产 ， 但是并不是拥有全部 ， 因此 ， 这也给俄罗斯的军事发展造成影响 。
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很多在苏联时期创下赫赫威名的企业 ， 都分布在其他加盟共和国境内 ， 因此 ， 在苏联解体后 ， 这些企业都不归俄罗斯所有 ， 马达西奇公司就是这样 ， 马达西奇公司号称苏联航空工业的心脏 ， 其研发的多款航空发动机享誉世界 ， 尤其是安-225标配的D-18T涡扇发动机 ， 堪称世界顶级发动机 。
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很多网友认为 ， 失去马达西奇 ， 对于俄罗斯而言是一笔无法挽回的损失 ， 难道俄罗斯自己不具备研发和生产高性能航空发动机的能力吗？答案当然是否定的 ， 俄罗斯境内也有大量知名的航空发动机设计局 ， 如库兹涅佐夫设计局、留里卡-土星科研生产联合体等等这些设计局的研发能力 ， 一点都不比马达西奇公司弱 ， 库兹涅佐夫设计局的得意产品是图-160超音速轰炸机配备的NK-32加力涡扇发动机 ， 这款发动机的推力达到24.5吨以上 ， 可以推动275吨的图-160飞到2马赫的高速 ， 性能强悍到让美国都眼红不已 。
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留里卡-土星科研生产联合体则研发出了俄罗斯战斗机的心脏 ， 如今俄罗斯主力苏-27和苏-30系列战斗机 ， 标配的AL-31F系列发动机 ， 就是留里卡-土星科研生产联合体的得意之作 ， 此外 ， 俄罗斯唯一的五代机 ， 苏-57的发动机也是由这一科研生产联合体研发的 ， 毫不夸张的说 ， 留里卡-土星科研生产联合体的技术实力 ， 一点不比美国弱 。
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【没有马达西奇，造航发实力怎么样？这2家企业助力世界一流】虽然俄罗斯失去了马达西奇 ， 但是还有很多世界顶尖航空发动机设计局在撑着 ， 因此 ， 就算没有马达西奇 ， 俄罗斯的航发实力依旧世界一流 。
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