安全就一脚|一汽与奥迪合资新公司锁定电动车高端市场，“大象奔跑”
在新四化变革席卷全球的当下 ， 每一个车企都不甘落后 ， 纷纷投入到“四化“的风口当中 。 一汽集团也积极响应国家号召 ， 持续发力布局新能源汽车领域 。
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10月13日 ， 在2020中德汽车大会期间 ， 中国第一汽集团与奥迪公司签署了《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司 。
早在1988年 ， 一汽集团与奥迪就正式开始了合作 ， 如今已经走过三十二个年头 ， 而此次签署备忘录再次成立合资公司 ， 无疑是将双方的合作提升到了一个全新的高度 。
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据悉 ， 此次新合资公司规划引入的PPE平台 ， 为奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台 ， 首款车型将于2024年投产 。
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对此 ， 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“作为中国汽车行业对外开放的先锋 ， 中国一汽与奥迪公司的合作树立了行业典范 。 此次谅解备忘录的签署既基于双方32年默契合作所积累的相互信任 ， 也体现出中国一汽抓住历史变革机遇趁势而上的决心 ， 传递了中国汽车行业扩大开放、加强新能源汽车领域国际合作的强势信息 。 ”
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同时 ， 奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼也表示：“这一合作再次突显了中国市场的战略意义 。 我们将更加重视奥迪在华业务 ， 并积极推动中国市场的创新发展 。 ”
一直以来 ， 中国都是奥迪最大的单一市场 。 尽管受到疫情影响 ， 今年车市环境尤为恶劣 ， 但是1-9月 ， 奥迪在华的销量累计突破51.2万辆 ， 同比增长4.5% ， 实现了逆市上扬 。 其中 ， A6L车型更是领跑整个豪华轿车细分市场 。
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同时 ， 随着新四化的大势所趋 ， 奥迪也加速了新能源汽车的布局 。 对于奥迪来说 ， 未来十年的在华重点正是“步进未来（S.T.E.P.）“电动化战略 ， 据了解 ， 为了实现在不同细分市场的产品布局 ， 奥迪未来将持续扩大e-tron家族的阵容 ， 到2021年底 ， 奥迪还将在中国推出6款新能源车型 ， 奥迪e-tronSportback和奥迪e-tronGT将很快引入中国 。
此外按照规划 ， 2021年底前 ， 除了现有的电动化车型之外 ， 奥迪还将在中国推出6款电动车型；到2025年 ， 奥迪将在其全球市场推出超过30款电动化车型 ， 将占据总销量份额的40% 。
而目前 ， 中国市场在售奥迪新能源车型仅有奥迪e-tron、奥迪Q2Le-tron、奥迪A6LTFSIe 。 未来 ， 中国市场将迎来奥迪e-tronSportback以及奥迪e-tronGT 。
汽车有智慧获悉 ， 奥迪将为电动车打造一个非常便捷的生态系统 ， 所有的增值服务以及车里数字化服务都可以在一款APP上实现 ， 并打造便捷的充电基础设施 。 对此 ， 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌评价说 ， “千万不要低估了大象奔跑的速度 。 ”
【安全就一脚|一汽与奥迪合资新公司锁定电动车高端市场，“大象奔跑”】一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛认为 ， 奥迪在华未来黄金十年的重点是电动化战略 ， “我们一直在讲未来十年将是电动化之年 ， 电动化战略也是奥迪品牌的重要抓手 。 在未来 ， 电动化和智能互联是我们的两个支柱 ， 我们希望客户能够以奥迪品牌为载体 ， 实现24小时的互通互联 。 ”
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