懂车帝报道|| 加速性能表现不错 场地试驾名爵MG领航，新车( 三 )
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MG领航内饰部分的整体风格依然延续了名爵的家族式设计 ， 与现款的名爵HS基本保持一致 ， 只是细节上有所调整 。 三辐式平底方向盘还是采用了名爵家族特点的样式 ， 3点、9点的位置采用了打孔工艺的处理 ， 手感细腻 。 除了运用了换挡拨片来提升视觉上的运动感意外和车辆的操控性以外 ， 方向盘右下方还配备有开启超级运动模式的“SuperSport”按键 ， 以进一步提升动力输出 。
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该车采用了全液晶仪表 ， 色彩饱和度与清晰度表现都不错 。 中控屏尺寸为10.1英寸 ， 车机系统搭载斑马Venus智行系统 ， 系统响应速度还不错 ， 切换界面、打开应用时没有什么迟滞；且系统支持语音控制 ， 可连续90秒进行多轮交互 ， 语音识别的准确度也比较精准 。
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该车的空调控制区域保留了机械按键的设计 ， 且一改现款名爵HS上略显呆板的风格 ， 加入镀铬装饰后 ， 在视觉效果上更有设计感 。 在空调控制区域的下方 ， 配备有12V电源接口、两个USB接口以及无线充电板 ， 电源接口的种类还比较齐全的 。 后排座椅带有中央扶手和杯架 ， 座椅前方还配有空调出风口和USB接口 ， 配置也是比较齐全的 。 总结
从颜值上来说 ， 名爵MG领航确实是一款让人很容易留下深刻印象的车型 ， 这种宣扬个性的设计 ， 目前在中国品牌中还是比较少见的 ， 从“是否有眼缘”的角度上来看 ， 这台车还是有着一定优势的 。 内饰方面则延续了名爵HS车型的设计 ， 而HS本身就有不错的功底 。 加上2.0T发动机的加持 ， 动力性能在同级别车型中也是名列前茅的表现 。 虽然这并不是一款擅长激烈驾驶的车型 ， 但是出于其兼顾家用出行的定位 ， 舒适性方面的调校才是更重要的 。 那么对于这款新车的舒适性表现究竟如何？别着急 ， 几天后我们会为您带来更加全面、详细的试驾内容 ， 敬请期待 。
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