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|[广东]广东交通展实力！智能建造助力公路水运“平安百年品质工程”建设

|[广东]广东交通展实力！智能建造助力公路水运“平安百年品质工程”建设
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【|[广东]广东交通展实力！智能建造助力公路水运“平安百年品质工程”建设】10月12日 ， 由交通运输部主办的“平安百年品质工程”建设推进现场会在广东召开 ， 与会代表受邀观摩公路水运工程建设安全海上综合应急演练 。来自广东、北京、江苏等7个省（市）交通部门和长航局、中交建、深中通道等单位就“平安百年品质工程”建设的思路、经验和成效进行了交流 ， 这为加快建设交通强国 ， 全面推进平安百年品质工程建设 ， 打造一流设施 ， 推进交通基础设施建设高质量发展提供了有力的支撑 。
保质保量全力打造“平安百年品质工程”
“十三五”以来 ， 交通运输行业坚持以创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念为引领、以供给侧结构性改革为主线 ， 在体制机制、法规标准、技术手段等方面多点发力 ， 交通基础设施建设领域取得长足进步 。
在交通运输部和广东省委、省政府的正确领导下 ， 全省交通运输系统紧紧围绕建设“交通强国”“质量强国”战略部署 ， 以打造优质耐久、经济舒适、生态环保、人民满意的“平安百年品质工程”为目标 ， 全面加快推行交通基础设施建设 。
据统计 ， “十三五”以来 ， 广东持续推动公路水运工程建设高位发展 ， 年均完成投资超1500亿元 ， 高速公路通车总里程连续六年排名全国第一 。
2020年1－9月 ， 广东交通完成投资1455.6亿元 ， 为年计划的78.7％ ， 同比增长11.6％ 。兴汕高速一期、玉湛高速等已建成通车 ， 黄茅海通道等有序开工 ， 湛江徐闻港区南山客货滚装码头开港运营 。
在取得高效率建设成果的同时 ， 广东交通人努力践行高质量发展理念 ， 以高速公路“双标管理”为抓手、以“五赛五比”活动为载体 ， 全面推行现代工程管理 ， 着力打造品质工程 。
近三年 ， 广东相继建成港珠澳大桥、南沙大桥等一批具有“品质工程”特质的世纪工程 ， 多个重大交通运输工程获国家级荣誉 ， 依托超级工程研发的一系列重大科技成果成功应用 ， 填补了国内空白 ， 达到国际领先水平 ， 为交通强国建设贡献了广东智慧 。
智能建造助力粤港澳大湾区再添战略通道
作为粤港澳大湾区核心工程 ， 深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体 ， 全长24公里 ， 双向八车道 ， 是当今世界难度最大的交通基础工程之一 。项目计划2024年建成通车 。
深中通道高度重视创新和研发 ， 在全项目推行“智能建造” 。
岛隧工程方面 ， 实施产学研结合 ， 首次在国内重工业领域推行钢壳智能制造“四线一系统” ， 提升焊接质量；自主研发钢壳沉管混凝土智能浇筑装备及控制系统 ， 破解自密实混凝土浇筑难题；研制世界首艘沉管隧道基础自升平台式快速碎石整平船专用装备 ， 解决基槽大回淤难题；研发世界首艘沉管运输安装一体船 ， 解决沉管长距离浮运和横拖难题等 。在智能装备助力下 ， 深中通道已完成4个海底隧道沉管管节的安放 ， 创造了一个月沉放一个管节的“深中速度” ， 安装精度达到世界先进水平 。
桥梁工程方面 ， 深中通道精心打造钢箱梁智能制造生产线 ， 采用全熔透焊接技术 ， 创新用一体化设备完成U肋与钢板的组装与焊接工艺 ， 有效解决正交异性钢桥面板疲劳损伤通病问题；研制多功能一体化智能筑塔专用设备 ， 实现桥塔工厂化建造；建设智慧梁场 ， 实现预制场工装设备全面智能化、工序卡控智能化、施工管理精细化等 。目前 ， 深中通道主跨1666米的海中超大跨径悬索桥伶仃洋大桥等桥梁工程建设稳步推进中 。
安全管控进一步提升重大项目抗风险水平
“轮机长 ， 一号、二号主侧推PLC控制系统发生报警、船舶偏离计划航线！”12日下午 ， 深中通道预设正在执行沉管运输任务的船舶突发故障 ， 存在船舶失控和搁浅重大风险 。现场指挥立即启动应急响应 ， 四艘护航拖轮到位顶靠、带缆作业 。


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