襄阳首条过江隧道最新进展来了
东西轴线鱼梁洲段
两次经过汉江和鱼梁洲
全线长5.4公里
沉管隧道部分共1011米
其中东汊6节沉管共计660米 ，
西汊4节沉管共计351米
10月12号至13号 ，
西汊首节沉管进行了浇筑！
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据了解 ， 西汊主要连接樊城区和鱼梁洲 ， 共有四节沉管 ， 每节沉管均为86.5米 ， 重两万多吨 ， 每个管节分4个节段浇筑 ， 浇筑一个节段需要36个小时 。
每一节沉管都将分四次浇筑 ， 如何保证浇筑之间的施工缝做到严丝合缝、滴水不漏呢？中交二航局东西轴线鱼梁洲段项目经理助理王严介绍 ， 在每次混凝土浇筑时 ， 都提前预埋了秘密武器——钢边止水带 。
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项目总工程师孙晓伟介绍：鱼梁洲过江隧道采用国际上首创的全断面整体式顺序浇筑工法 ， 采用特制钢筋绑扎台车、液压模板台车 ， 实现四仓顺序流水施工 ， 同时各构件实现了循环使用 ， 显著降低了施工成本 。 相对于传统浇筑法 ， 可以减少沉管施工缝数量 ， 提高隧道综合抗渗性能 ， 节约工期 。
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随着襄阳天气逐渐转冷 ，
施工条件也受到影响 ，
目前西汊沉管施工
分为两套施工班组同时施工 ，
力争春节前完成四节管节的浇筑 。
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而东汊的六节沉管
在今年1月已经全部预制完成 ，
7月18号进行干坞注水沉管试浮检测 ，
目前 ， 沉管检测工作已基本结束 ，
即将进行坞门破除 ，
为下月的浮运安装作最后的冲刺 。
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采访人员：嘉琪通讯员：夏威编辑：小花
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